епо
Спеціалізація депо на одному типі вагонів створює передумови і відкриває можливості впровадження передових форм організації виробництва, переходячи від дрібносерійного до середньо-і великосерійному типу виробництва, застосування засобів комплексної механізації та автоматизації виробничих процесів. Врахування специфіки організації вантажних перевезень на залізничному транспорті дозволяє вирішити питання забезпечення депо об'єктами ремонту при питомих витратах на подсилку вагонів, складових всього 1,5-2% собівартості ремонту. p align="justify"> При правильно обраній спеціалізації та раціональному розміщенні вантажні вагонні депо повинні забезпечуватися об'єктами ремонту безпосередньо зі станції або вузла, де вони розташовані. У цьому випадку додаткові питомі витрати з пересилання дорівнюють нулю. p align="justify"> Визначення раціональної програми ремонту вагонів вагонного депо виробляється на основі порівняння ефективності концентрації ремонту вагонів за умови пересилання їх з інших станцій.
Під виробничою структурою депо розуміють склад виробничих ділянок, допоміжних і обслуговуючих підрозділів із зазначенням зв'язків між ними. Виробничим ділянкою називають об'єднану з тих чи інших при знакам групу робочих місць, виділену в самостійну адміністративну одиницю і очолювану майстром. До складу виробничої дільниці може входити кілька відділень. Залежно від характеру технологічного процесу і потужності депо структура виробничих ділянок може бути побудована за предметним або технологічною ознакою. Предметна форма спеціалізації ділянок спрощує планування і облік виробництва, підвищує відповідальність виконавців і керівництва за якість продукції. Звідси - високі вимоги до кваліфікації керівника дільниці, який повинен досконало знати технологію виробничого процесу різних операцій обробки, ремонту і складання випускається, конструкцію обладнання різних типів і т.д. В умовах технологічної форми спеціалізації на ділянці встановлюють однотипне обладнання, що спрощує завдання керівництва майстрові дільниці, однак через велику номенклатури оброблюваних деталей і складальних одиниць планування та облік роботи ділянки ускладнюються. p align="justify"> 3.3 вагоносборочного ділянку
вагоносборочного ділянка служить для виробництва розбірних, ремонтно-складальних і малярських робіт на вагоні. На площі вагоносборочного ділянки в невеликих депо виконують також ремонт візків. Раціональним є організація візкового відділення поза вагоносборочного ділянки і включення його до складу виробничої дільниці ремонту візків і колісних пар. p align="justify"> У відділенні очищення і обмивки вагони очищають від залишків перевезених вантажів і сміття у спеціальній установці.
Відділення підготовки вагонів до ремонту служить для зрівнювання обсягу робіт на вагонах з підвищеним зносом. Тут виконуються електрозварювальні та ремонтно-правильні робот...
