ива, шин, запасних частин і трудових витрат.
2.6.3 Організація технічного обслуговування і ремонту
Технічне обслуговування автомобілів являє собою комплекс робіт, спрямованих на попередження відмов і несправностей, підтримання автомобілів в справному стані та забезпечення надійної, безпечної і екологічною їх експлуатації. Технічне обслуговування включає наступні види робіт: контрольно-діагностичні, кріпильні, регулювальні, електротехнічні, роботи по системі живлення, заправні, мастильні та інші.
За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконання роботи по ТО легкових автомобілів поділяються на такі види: щоденне технічне обслуговування (ЩО); періодичне технічне обслуговування (ТО), сезонне обслуговування (СО).
ЄВ включає заправні роботи і контроль, спрямований на щоденне забезпечення безпеки і підтримання належного зовнішнього вигляду автомобіля. Здебільшого ЄВ виконується власником автомобіля перед виїздом, в дорозі або після повернення на місце стоянки.
ТО передбачає виконання певного обсягу, робіт через встановлений експлуатаційний пробіг автомобіля. Відповідно до нормативів ТО легкових автомобілів за періодичністю ЄВ один раз на добу, ТО - 1 через 4000 км, ТО - 2 через 16000 км пробігу.
СО - передбачає виконання ТО і додаткових операцій по підготовці автомобіля до зимової або літньої експлуатації згідно з рекомендаціями заводів-виготовлювачів.
Ремонтом називається комплекс робіт з усунення несправностей, що виникли і відновлення працездатності автомобіля в цілому або агрегату. Ремонт автомобіля здійснюється за необхідності і включає контрольно-діагностичні, розбірно-складальні, слюсарні, механічні, електротехнічні роботи. Для якісного виконання ТО і ТР СТО, оснащується необхідними постами, пристроями, приладами, пристосуваннями, інструментом і оснащенням, технічною документацією.
Основна частина робіт з ТО і ТР виконується на 3 постах виробничого корпусу в зоні ТО і ТР автомобілів. Крім того роботи з обслуговування та ремонту приладів системи живлення і електроустаткування виконуються на ділянці діагностики.
При обслуговуванні автомобілів на СТО особливу увагу приділяють несправностям, що можуть вплинути на безпеку руху. При цьому обов'язково усувають виявлені несправності й ослаблення кріплення наступних деталей, вузлів, агрегатів і систем:
при регулювальних роботах накладок колодок і гальмівних барабанів, педалі гальма, гальмівної системи, рульового управління, підшипників коліс, передніх коліс;
при контрольно-діагностичних і кріпильних роботах сошки і маятникового важеля рульового керування, кермового приводу, кермових тяг на кульових пальцях і кульових пальців в гніздах, кульових опор, шкворнів, поворотного кулака, дисків коліс, карданної передачі або приводів, ресор і пружин, амортизаторів, важелів підвіски, трубопроводів, шлангів гідравлічного гальмового приводу, головного гальмового приводу, замків дверей, капота і багажника, регулятора тиску гальмового приводу, двигуна, роздільника, стекол, склоомивача, склоочисника, дзеркал заднього виду, пристрою обдува та обігріву вітрового скла, системи вентиляції та опалення;
при обслуговуванні систем харчування й електроустаткування - системи живлення і вип...
