лизно 20% загального числа факторів дозволяє їм в 80% випадків забезпечити безпомилкову діяльність), засвоєння і переробки інформації пам'яттю, формування психологічних структур діяльності і наявності лідерства в учнів групах. Кращою результативності навчання сприяє формування навчальних груп з працівників з рівними професійними знаннями і вміннями. При роботі з індивідуальними засобами відображення інформації в підгрупі повинно бути не більше п'яти, а з колективними - Дев'яти осіб. Крім того, необхідно враховувати зниження у учнів мотивації до придбання нових знань при отриманні ними явно заниженою або завищеної оцінки.
Удосконалення підготовки основних учасників перевізного процесу - важливий фактор забезпечення безпеки руху поїздів. Накопичений транспортними інститутами науковий потенціал, наявність досвідченого командно - інструкторського складу на залізницях дозволяють у стислі терміни реформувати систему підвищення рівня професійних знань і умінь безпосередніх виконавців і тим самим домогтися стабільної безаварійної роботи сталевих магістралей.
ПРОФЕСІЙНА ПІДГОТОВКА І НАВЧАННЯ КАДРІВ НА СТАНЦІЇ.
У зв'язку з тим, що в управ нії технологічними процесами вирішальну роль грає людина, його досвід і професійна підготовка, на станції проводиться велика робота з відбору, навчання оперативного і командного складу, збереженню кваліфікованих кадрів в умовах неминучого скорочення штату працівників.
З цією метою створюються і діють освітні підрозділи. Проводиться велика організаційна робота, в результаті якою необхідно отримання ліцензії на ведення підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів. Відповідно до ліцензії станція має можливість готувати на базі загальної середньої освіти працівників широкого кола спеціальностей: операторів поста централізації, операторів ЕОМ і сортувальної гірки, сигналістів, укладачів поїздів четвертого розряду і після курсового навчання без відриву від виробництва укладачів поїздів п'ятого розряду, а у вантажному цеху - приймальників поїздів і товарних касирів. Організація процесу навчання регламентується навчальними планами, що розробляються індивідуально на основі навчальних програм. Безпосереднє керівництво освітнім підрозділом покладено на інженера технічного відділу.
Професійна підготовка кадрів на станції включає теоретичне навчання та професійну практику. p> Практичні заняття проходять безпосередньо на робочих місцях. Знову прийняті, на станцію, працівники після медичного огляду проходять вступний інструктаж і в присутності інженера з охорони праці знайомляться з маршрутом службового проходу до робочого місця. Для забезпечення тісного прив'язки навчання до місцевих умов і прийнятої на станції технології, всебічного вивчення посадових обов'язків і дій в нестандартних ситуаціях навчається працівник закріплюється за досвідченим висококваліфікованим ...
