n * Ln)
Дальнє:
? NL = 2 * (204 * 1920 +59 * 1260 +30 * 4920 +17 * 1380 +127 * 3000 +112 * 1320 +122 * 1620) = 2727120 пкм
Приміське:
? NL = 2 * (11 * 81,25 +9 * 31,25 +14 * 137,5 +4 * 137,5 +4 * 81,25 +3 * 31,25) = 8 137,5 пкм.
) Вагонокілометри пробігу:
? mL = 2 * (m1 * N1 * L1 + m1 * N2 * L2 + mn * Nn * Ln)
Приміське:
? mL = 2 * (8 * 11 * 81,25 +8 * 9 * 31,25 +6 * 14 * 137,5 +10 * 4 * 137,5 +10 * 4 * 81,25 +10 * 3 * 31,25) = 61275 ваг-км.
Дальнє:
? mL = 2727120 * 17 = 46361040 ваг-км.
) Пробіг по запропонованим місцях:
? Aпред NL = 2 * (Апред N1 * L1 + Апред N2 * L2 + Апред Nn * Ln)
Приміське:
Дальнє:
? AпредNL = 2727120 * 794 = 2165333280
) пассажіронапряженних:
=? AL Lек
Приміське:
H = 6 347 787/137,5 = 46 165 пас.
Дальнє:
H = 2 836 864 800/12300 = 230 639 пас.
Якісні показники:
) Середньодобовий пробіг пасажирських складів:
= 2L ? c
? c = (tх + tх + tоб + tосн)
Розрахунок зручно вести в табличній формі:
Таблиця 3.1.
Назначеніеtх tх = 1008.81
) Середня населеність на вагон:
Асредф =? Aпред NL ? mL
Приміське:
Асредф = 6740250 61275 = 110 чол/ваг
Дальнє:
Асредф = 2165333280 46361040 = 46 чол/ваг
) Коефіцієнт використання місткості:
Квмест =? AL /? Aпред NL
Дальнє:
Квмест = 2836864800/2165333280 = 1,31
Приміське:
Квмест = 6347787,5/6740250 = 0,94
) коефіцієнт використання ПС
апсі = Qн/Qсф
апсі = 1
Висновок
У даному курсовому проекті були розглянуті питання організації далеких і місцевих пасажирських перевезень на розрахунковому полігоні, а також розглянуті питання, пов'язані з приміським сполученням у великому населеному пункті. У результаті була складена схема обороту далеких і місцевих поїздів в ув'язці з графі...
