зення вантажів на прилеглі ділянки. Визначення кількості колій у сортувальному парку зводиться в таблицю 5.3
Таблиця 5.1 Розподіл колій сортувального парку
Призначення путейВагонопоток (ваг/добу) Число путейних АУч.1591Сб371На БУч.1591Сб211На ВУч.1591Сб.431Порожніе вагони1ГР1п/п1Ітого9
Так як число шляхів у сортувальному парку 9 і переробкою більше 250 вагонів на добу, то передбачаємо гірку малої потужності з двома гальмівними позиціями, з яких одна на спускний частини, а інша на підгіркових шляхах.
5.2 Розрахунок локомотивного господарства
5.2.1 Визначення числа стійл в локомотивному депо
Необхідна кількість стійл в локомотивному депо для ремонту під'їзних локомотивів, визначається виходячи з річного пробігу S локомотивів, приписаних до даного депо, розрахованого за формулою:
S = 365? 2N 1? р
де N - добові розміри руху в парах поїздів по окремих дільницях;
- довжина цих ділянок, км;
р - частка участі даного депо в обслуговуванні поїзного руху на ділянці.
S = 365? (2? 17? 280 +2? 17? 240) = 6453200 (лок-км)
За річним пробігом і нормам пробігу між ремонтами знаходимо загальне число різних ремонтів, знаючи тривалість яких і визначаємо число стійл.
Таблиця 5.2.1 Число стійл в локомотивному депо
Вид ремонтаЧісло ремонтів у годЧісло стійл, СТР-3 под'емочнийА ТР3 = S/Z ТР3 -S/Z ср З ТР3 = (А ТР3 ? t ТР3 )/253ТР-2 (великий переодичними) А ТР2 = S/Z ТР2 -S/Z ТР3 З ТР2 = ( А ТР2 ? t ТР2 )/253ТР-1 (малий періодичний) А тр1 = S/Z тр1 -S/Z ТР2 З тр1 = (А тр1 ? t тр1
