Вузол, Тихвинський, Череповецький. По Західному напрямку - Костомукшский, Сортавальський, Петрозаводський, Лодейнопольський, Волховський Вузол, Тихвинський, Череповецький. За Східному напрямку -Костомукшскій, Біломорський Вузол, Східний і від станції Маленьга до станції Кошта по диспетчерських ділянкам Північної залізниці.
Структура оперативного управління оборотом замкнутих маршрутів показана на малюнку 3.
Малюнок 3 - структура оперативного управління оборотом замкнутих маршрутів
2. Керівництво експлуатаційною роботою станції
. 1 Структурна схема управління роботою станції
Відповідно до положення про залізничну станцію керівництво виробничою та господарською діяльністю станції здійснює начальник станції (ДС).
ДС представляє інтереси ВАТ «РЖД» в державних та інших органах РФ на території РФ з питань, що відносяться до діяльності станції. Організовує роботу станції і несе відповідальність за виконання планів, завдань і обов'язків, покладених на станцію, веде кадрову політику на станції, виконує функції роботодавця відповідно до Трудовим Кодексом РФ, нормативними актами ВАТ «РЖД», Жовтневої дороги і Костомукшского відділення дороги. Здійснює контроль за фінансово-економічною діяльністю станції, розробкою заходів щодо збільшення доходів і скорочення витрат, формуванню прибутку. Забезпечує мобілізаційну підготовку та ефективність цивільної оборони, взаємодія із зацікавленими організаціями з питань виконання перевезень в особливий період, утримання технічних засобів і матеріальних цінностей в мобілізаційному резерві і спеціальному запасі. Розробляє технологічний процес і становить технічно-рапорядітельний акт станції.
Заступник начальника станції (ДСЗ) здійснює керівництво експлуатаційною роботою станції, організовуючи його з мінімальними витратами для досягнення високих економічних показників і отримання максимального прибутку від перевезень. Контролює виконання добових, змінних планів і завдань. Проводить заходи щодо забезпечення безпеки руху поїздів, дотриманню працівниками правил технічної експлуатації, посадових обов'язків і правил з техніки безпеки. Організовує обробку поїздів і вагонів по технологічному процесу. Аналізує роботу станції.
Заступник начальника станції по вантажній і комерційній роботі (ДСЗМ) керує вантажною і комерційною роботою станції в цілому. Здійснює контроль за виконання змінних і добових планів вантажної роботи. Займається розстановкою штату працівників вантажного цеху. Контролює дотримання працівниками правил технічної експлуатації, посадових обов'язків, правил з техніки безпеки та дотримання правил перевезень вантажовідправниками, технічних умов навантаження і кріплення вантажів, вимог ГОСТ по схоронності вагонного парку.
Головний інженер станції (ДСГ) здійснює розробку та впровадження технологічного процесу роботи станції і передових методів праці, розробку перспективних і річних планів за видами діяльності та техніко-економічними показниками для станції, аналіз роботи станції і виконання технологічного процесу , впровадження безпечних прийомів праці, забезпечення безпечних умов праці, розстановку штату працівників руху. Несе відповідальність за виконання чинного законодавства, наказів, розпоряджень ВАТ «РЖД», управління Жовтневої залізниці, Костомукшского відділення дороги, начальника станції Костомукша з питань, що стосуються його діяльності та обов'язків.
Черговий по станції керує прийманням і відправленням вантажних і пасажирських поїздів, а також маневрової роботою в пасажирському та ранжірном парках по обробці пасажирських і приміських поїздів.
Підпорядковується:
поїзного диспетчера в частині приймання і відправлення поїздів;
- маневровому диспетчеру в частині маневрової роботи, не пов'язаної з обробкою пасажирських поїздів.
Погоджує з маневровим диспетчером питання, що стосуються приймання і відправлення вантажних поїздів, послідовність заняття приймально-відправних колій вантажними поїздами.
Забезпечує:
організацію закріплення составів і вагонів на коліях станції гальмовими пристроями за нормами, встановленими технічно-розпорядчим актом станції;
- видачу бланків попереджень та дозволів;
передачу наказів на прийом, проходження і відправлення поїздів, ведення поїзної документації;
прийом, передачу інформаційних повідомлень про прийом, відправленні, проходження поїздів, локомотивів та інших самохідних рухомих одиниць;
надання «вікон» для ремонту, заміни, профілактичного огляду технічних пристроїв, за взаємним погод...
