рних поїздів. Шлях № 49 для пропуску парних вантажних поїздів;
сортувального парку «ЧС» - 24 шляху, ділиться на 3 пучка по 8 шляхів в кожному, всі шляхи обладнані КГМ.
Парні вагонопоток переробляється сортувальної гіркою середньої потужності (від 2000 до 5000 ваг на добу). Висота парної гірки: 3,93 (м) - річний шлях насування (3Г), 3,92 (м) - зимовий шлях насування (4Г).
Парний парк відправлення парк «Б» - 5 шляхів: шляхи 4,6,8,12 - приймально для парних і непарних вантажних поїздів; шлях 10 - приймально для парних вантажних поїздів; шляху 4,6,8,10 для пропуску парних вантажних поїздів, шлях 12 для пропуску вантажних поїздів обох напрямків.
Парк «О» - шляхи 16,18,20 - приймально для парних поїздів; 22,26,28 - відправних для парних вантажних поїздів; шляху 16,18,20 для пропуску парних вантажних поїздів.
На шляхах парку Б raquo ;, Про зі східного боку встановлені гальмівні упори УТС - 380.
До 1 головній колії на ділянці 1-В стрілки 272, 270 примикає парк «В» - 2 шляхи, з яких 32 шлях призначений для вивантаження - навантаження важкої техніки та пропуску парних, непарних вантажних поїздів на автономної тязі, 34 шлях для пропуску парних вантажних, людських поїздів, пропуску електровозів в електродепо, пропуску «парної прибирання» в електродепо.
Непарна система складається з:
парку прийому «НП» - 14 колій, з яких I і II головні 7, 9, 3 - призначені для прийому - відправлення парних і непарних пасажирських, приміських, поштово-багажних, пропуску вантажних поїздів обох напрямків , шлях 5 для пропуску парних і непарних вантажних поїздів, з 11 по 17 і з 21 по 25 шляху приймально для непарних поїздів, шлях 19 приймально для парних і непарних вантажних поїздів;
сортувального парку «НС» - 18 шляхів, ділиться на 3 пучка по 6 шляхів кожен, 1 і 2 гальмівна позиція обладнана КГМ.
Непарний вагонопоток переробляється сортувальної гіркою середньої потужності. Висота непарні гірки: 3,57 м - річний шлях насування (1Г), 3,87 м - зимовий шлях насування (2Г).
Парк відправлення «НВО» - 8 шляхів, з них 51 приймально для вантажних поїздів обох напрямків, 55 шлях приймально для непарних вантажних поїздів, решта 6 шляхів відправні для непарних вантажних поїздів. Паралельно парку «НП» розташований парк «М» - 5 шляхів для місцевої роботи. Станція розділена на 14 маневрових районів, які обслуговують 3 електровози і 12 тепловозів.
Станція виконує по пасажирському і вантажному руху наступні операції:
пропуск транзитних поїздів без переробки і без зміни бригад;
розформування і формування поїздів у парному і непарному напрямку, згідно плану формування;
пропуск парних і непарних пасажирських, приміських поїздів всіх найменувань.
2. Управління роботою станції
. 1 Схема управління сортувальної станцією
Керівництво виробничої та фінансово-господарської діяльності станції, контроль за виконанням добових планів і змінних завдань, організації обробки поїздів і вагонів по технологічному процесу здійснюється начальником станції і за встановленим розподілом обов'язків наступними посадовими особами:
- головним інженером станції;
- заступником начальника станції з оперативної роботи;
- заступником начальника станції з технічної роботи;
- заступником начальника станції по вантажній роботі;
- начальник вантажного району;
- заступниками начальника станції по парних і непарних напрямками та іншими працівниками.
Начальник станції здійснює і несе відповідальність за виконання завдань, що визначаються положенням про залізничної станції.
. 2 Оперативне управління і планування роботи станції
В основу оперативного управління роботою станції покладено метод диспетчерського керівництва станційними процесами. Оперативне керівництво роботою станції І-С здійснює старший маневровий диспетчер (ДСЦС), на якого покладаються обов'язки: поточне планування роботи станції по 4-6 годинниковим періодам з використанням підсистеми поездообразованіе АСУ СТ для транзитних поїздів; планування підв'язки локомотивних бригад по 4-х годинним періодам; раціональний розподіл сортувальної роботи між системами станції, а також узгоджену діяльність з передачі кутових потоків; контроль за станом безпеки руху; контроль за ходом виконання плану місцевої роботи; планування прийому, обробки, формування та відправлення довгосоставних та великоваг...
