опоток визначають з урахуванням технічних норм завантаження вагонів і процентного співвідношення вагонів у парку на підставі добового вантажопотоку окремо після прибуття і відправлення за формулою:
,
де Ртехн - технічна норма завантаження піввагона;
добовий вантажопотік т/добу.
Різноманіття перевозяться залізницями вантажів визначає структуру парку вантажних вагонів. Він складається, з вагонів різного типу, пристосованих для перевезення окремих видів або груп вантажів. Вантажні вагони повинні задовольняти певним експлуатаційним вимогам, що забезпечують раціональне їх використання, збереження вантажів і мінімальні транспортні витрати.
Тип рухомого складу вибирається на підставі характеристик вантажу та відповідно до Правил перевезень вантажів.
Результати вибору представимо у вигляді таблиці
транспортний вантажний експлуатаційний склад
Вибір типу рухомого складу.
Рід грузаРод вагонаГрузопод'емность, тоннТарно-штучниеКритий68Средне тоннажні контейнераПолувагон69ТяжеловесниеПолувагон69
Розраховуємо технічні норми завантаження для тарно-штучних вантажів:
Р тих=Q пак * М пак;
де Q пак - вага пакета - 0,25 т згідно вихідних даних;
М пак - кількість пакетів у вагоні. При 2 - ярусної вантаженні в критому вагоні розміщується 64 пакета. Р техн=0,25 * 64=16 т.
Розраховуємо технічні норми завантаження для середньотоннажних контейнерів:
Р техн=11 * Q кy;
де 11 - кількість умовних контейнерів, що розміщуються в контейнеровозе, шт Q ку - навантаження умовного контейнера, т/конт, визначається за формулою:
,
де L3, L5 - частка відповідно 3-х і 5 - тонних контейнерів (згідно вихідних даних), q3, q5 - навантаження нетто відповідно 3 -х і 5 - тонного контейнера, приймається для 3 - тонних - 1,75 т/конт, для 5 тонних - 3,5 т/конт.
Оку=(0,5 * 1,75 + 0,5 * 3,5)/(0,5 +2 * 0,5)=2, 625/1, 5=1,75
Ртехн=11 * l, 75=19,25 т.
Розраховуємо технічні норми завантаження для великовагових вантажів:
Р техн=0,5 * Р гр;
де Р гр - вантажопідйомність вагона приймаємо Р гр=69 тонн.
Р техн=0,5 х 69=34, 5 т.
Тепер можемо розрахувати добовий вагонопоток:
. Для тарно-штучних вантажів
ваг/добу на прибуття;
ваг/добу на відправлення.
2. Для середньотоннажних контейнерів:
ваг/добу на прибуття;
ваг/добу на відправлення.
3. Для великовагових вантажів:
ваг/добу на прибуття.
3. Визначення місткості складів. Розрахунок площі і лінійних розмірів складів
При визначенні обсягів і параметрів складів необхідно враховувати прямий варіант перевантаження вантажів з одного виду транспорту на інший, минаючи склад.
Кількість вантажу перегружаемого за прямим варіантом:
п=К п · Q с, т.
де К п - коефіцієнт безпосередньо перевантаження з прибуття і відправлення. (для ТШГ і контейнерів приймається рівним 0,15; для решти вантажів 0,1)
. Для тарно-штучних вантажів п=0,15 * 934=140,1, по прибуттю; п=0,15 * 603=90,45, по відправленню.
. Для середньотоннажних контейнерів: п=0,15 * 1507=226,05, по прибуттю; п=0,15 * 1447=217,05, по відправленню.
. Для великовагових вантажів: п=0,1 * 1 205=120,5, по прибуттю.
Склади призначені для короткочасного зберігання вантажів у періоди між прийомом їх до перевезення і завантаженням у вагони, а також вивантаженням з вагонів і вивезенням на склади вантажоодержувачів.
У складах виконуються операції з прийому та видачі вантажів, сортуванню за напрямками, добірці їв правок і р.
У залежності від роду вантажу, склади поділяються на універсальні (загальні) і спеціальні. Крім того, по конструкції і умов зберігання склади діляться на криті та відкриті (майданчика).
Ємність складу:
де відповідно терміни зберігання вантажів з прибуття і відправлення.
Площа складу: F=(E * Knp)/p
де Кпр - коефіцієнт проходів та проїздів (для ТШГ - 1,7; контейнерів - 1,9; великовагових вантажів - 1,6).
р - навантаження на 1 кв.м. площі складу.
Довжина складу: Lскл=F/Вф
де Вф - факти...
