>
Поточний і капітальний ремонт повинен забезпечувати безвідмовну роботу агрегатів, систем і вузлів автомобіля в межах, встановлених періодичністю і з впливів. У зв'язку з цим велика увага приділяється розробці, освоєнню, впровадженню нових матеріалів, економії паливно-енергетичних ресурсів, випробувань агрегатів.
У даному курсовому проекті ми досліджуємо цех паливної апаратури для АТП складається з 50 автомобілів КамАЗ-53215, виробляємо розрахунок виробничої програми, проводимо аналіз робіт по ТБ та охороні праці при ремонті системи живлення автомобілів КамАЗ-53215 в умовах АТП. ​​
1. ДОСЛІДНИЦЬКА ЧАСТИНА
1.1 Характеристика АТП
Автотранспортне підприємство знаходиться в м. Рубцовську. Воно складається з 50 автомобілів марки КамАЗ-53215. Автомобілі призначені для перевезення вантажів по місту і району, а так само за його межі, а так само виконує приватні замовлення населення з перевезень вантажів.
Автотранспортне підприємство:
- здійснює єдину політику в області технічного обслуговування та ремонту автомобілів;
- узагальнює передовий досвіду, розробляє і широко застосовує прогресивні форми і методи організації, управління та технології технічного обслуговування і ремонту;
- здійснює бригадну форму організації з оплатою праці за кінцевому результату із забезпеченням персональної відповідальності виконавців за якість виконання робіт і технічний стан рухомого складу;
- проводить заходи і здійснює контроль за якість виконання технічного обслуговування та ремонту, а так само за виконанням вимог безпеки;
- проводить заходи щодо економного витрачання паливно-енергетичних, матеріальних і трудових ресурсів;
- вживає заходів щодо раціонального розподілу рухомого складу, запасних частин і експлуатаційних матеріалів;
- здійснює заходи щодо скорочення важкої фізичної та праці, а також з поліпшення умов праці персоналу з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу;
- вдосконалює організацію і методи підготовки висококваліфікованого персоналу служб і підрозділів, що забезпечують справний стан і надійність рухомого складу.
В АТП проводяться всі види ТО і ремонту. Є основні відділи та служби:
- служба експлуатації здійснює оперативне планування і керівництво перевезеннями, враховує на підставі подорожніх листів та інших документів транспортну роботу, виконану рухомим складом;
- технічна служба забезпечує готовність автомобілів до роботі і підтримує їх постійну технічну справність шляхом своєчасного та якісного виконання всіх робіт з ТО і ремонту;
- плановий відділ веде загальний облік роботи, становить транспортний фінансовий план, який є планом всієї виробничої і фінансової діяльності на рік;
- відділ технічного постачання забезпечує АТП експлуатаційними матеріалами, запасними частинами, інструментами тощо, забезпечує облік їх витрачання, видачу та зберігання;
- адміністративно-господарська служба веде облік особового складу, справа виробництва, забезпечує збереження і підтримку у хорошому стані виробничих і службових приміщень. p> Керівником АТП є директор (начальник). Технічне керівництво покладено на головного інженера (технічного керівника), який є заступником директора з технічної службі. Заступником директора з експлуатації та керівником цієї служби є начальник експлуатації.
В АТП для забезпечення належної експлуатації рухомого складу є гараж-стоянка, приміщення для виконання поточного ремонту та технічного обслуговування автомобілів, пости прийому та випуску автомобілів на лінію, складські приміщення для зберігання запчастин і експлуатаційних матеріалів. Для забезпечення побутових потреб робітників і службовців, створення хороших умов праці є: душові, гардеробні, кімнати прийому їжі і відпочинку.
У комплекс ремонтних приміщень входить проектований ділянка (цех) з ремонту паливної апаратури.
1.2 Характеристика цеху паливної апаратури
Ділянка по ремонту паливної апаратури призначено поточного ремонту вузлів і агрегатів системи живлення двигуна, які потребують ремонті. p> У цеху з ремонту паливної апаратури встановлено устаткування, пристосування, необхідні для проведення розбірно-складальних робіт, слюсарно-механічних, зварювальних, жестяночних, регулювальних робіт, а також є в наявності різні інструменти для розбирання-збирання вузлів і агрегатів системи живлення двигуна. Особливу увагу при цьому приділяється підвищенню якості технічного обслуговування та поточного ремонту. p> На ділянці проводять ремонт паливних насосів високого тиску з топливоподкачивающим насосом, форсунок, паливо проводів високого тиску, фільтрів. Також на ділянці проводять ремонт, регулювання, перевірку, випробування та консервацію нових і запасних вузлів паливної апаратури. Тим самим домагаються підвищення продуктивності праці за рахунок зниження до мінімуму часу п...
