Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розрахунок АТП на 200 автомобілів

Реферат Розрахунок АТП на 200 автомобілів





ом технічної готовності (О» т ), рівним для даного АТП - 0,83. p> Необхідно провести планування зони ЄВ, а також виробничих дільниць: шпалерного та електротехнічного.

2. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПО ТО

Виробнича програма АТП з ТО характеризується числом технічних обслуговувань, планованих на певний період часу (рік, добу).

Сезонне технічне обслуговування (СО) проводиться 2 рази на рік, як правило, разом з ТО-1 або ТО-2 і як окремий вид планованого обслуговування при визначенні виробничої програми не враховується.


2.1. Вибір та коригування нормативної періодичності ТО і пробігу до КР

Положенням встановлено нормативні значення пробігів рухомого складу (далі ПС) автотранспорту до КР і періодичності ТО-1 і ТО-2 для певних найбільш типових умов, а саме: 1-й категорії умов експлуатації, базових автомобілів, помірно-кліматичного району.

Для конкретного АТП, даного в завданні, ці умови відрізняються, тому нормований пробіг автомобіля по КР і періодичності ТО-1 і ТО-2 коректується і визначається за формулами:

L K = L K H в€™ K 1 в€™ K 2 в€™ K 3 ;

L 1 = L 1 H в€™ K 1 в€™ K 2 ;

L 1 = L 2 H в€™ K 1 в€™ K 2 ;

Де L K H - нормативний пробіг автомобіля до КР, км;

L 1 H - нормативна періодичність ТО-1, км;

L 2 H - нормативна періодичність ТО-2, км;

До 1 - коефіцієнт категорії умов експлуатації;

До 2 - коефіцієнт модифікації ПС;

До 3 - коефіцієнт кліматичних умов

Результати розрахунків заносимо в форму 1.

Форма 1

Розрахункові пробіги по видах дії

№ п/п

Тип, модель ПС

Вид пробігу

Нормативний пробіг L1H, км

К1

К2

К3

Розрахунковий пробіг L1, км

1.

ГАЗ-53Ф

Lкр

L1

L2

200000

2500

12500


0.7


1


0.9

147000

1960

9800

2.

КрАЗ-258 + пп. ЧМЗАП-5523 ​​

LKP

L1

L2

250000

2500

12500


0.7


0.95


0.9

149625

1662.5

8312.5

3.

Урал-375

LKP

L1

L2

320000

3000

12000


0,7


1


0.9

201600

2520

10080

Для зручності подальших розрахунків коригуємо пробіг між окремими видами ТО і КР з середньодобовим пробігом за допомогою показника кратності, який округлюється до цілого числа:

n i = L ' I /l CC

де L ' I - скоригована періодичність відповідного виду впливу, км;

l СС - середньодобовий пробіг автомобіля, км.

Визначаємо розрахункову періодичність або розрахунковий пробіг відповідного виду впливу за формулою:

L i = n i * l CC .

Результати розрахунків у форму 2.


2.2 Визначення числа КР і ТО на один автомобіль за цикл

Число технічних впливів на один автомобіль за цикл визначається відношенням циклового пробігу до пробігу даного виду впливу. Т.к. циклової пробіг у розрахунку прийнятий рівним пробігу автомобіля до КР, то число КР, ТО-1, ТО-2 та ЕО за цикл на один автомобіль можна визначити за формулами:

N K = L Ц /L K = L K /L K = 1

N K для всіх моделей автомобілів (ГАЗ-53Ф, КрАЗ-258, Урал-375), що розглядаються в даній роботі, буде однаковий - N К = 1. p> N 2 = L K /L 2 -N K

N 1 = L K /L 1 - (N K - N 2 )

N EO = L K /l CC

Розрахунки за визначенням числа впливів на один автомобіль за цикл зводимо у форму 2.

Форма 2

Розрахунок числа впливів на один автомобіль за цикл

№...


Назад | сторінка 2 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняно ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автомо ...
  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок зони ТО-1 для АТП, що складається з 210 автомобілі ...