уатації будівельних машин. p align="justify"> Технічне діагностування - процес визначення технічного стану об'єкта діагностування з певною точністю. Результатом діагностування є висновок про технічний стан об'єкта із зазначенням за необхідності місця, виду і причини дефекту. p align="justify"> Метою даної роботи є вивчення та аналіз діагностичних параметрів і приладів при діагностуванні деталей і вузлів коробки передач.
При діагностиці механічної коробки передач контролюються наступні параметри:
Рівень масла в МКПП.
Знос підшипників як основних несучих так і голчастих.
Стан шестерень, валів, синхронізаторів і виделок вибору передач.
Знос робочих поверхонь і сальників.
1. Відмови і несправності коробки передач
Працездатність коробки передач, головної і кінцевих передач залежить від стану зубів шестерень, підшипників, валів, вилок включення передач, а так само базових деталей (корпусів). У вилок включення передач зношуються поверхні щік, внаслідок чого шестерні включаються не повністю. При цьому поверхні зубів шестерень відчувають підвищену питоме навантаження, інтенсивно зношуються на конус, викришуються і навіть ламаються. p align="justify"> Збільшення бокового зазору між зубами шестерень.
У міру зношування зубів шестерень, шліцьових з'єднань і підшипників збільшується бічний зазор між зубами. Надмірне збільшення зазору супроводжується виникненням ударних навантажень на зуби, обумовлених нерівномірним їх зношуванням, а так само значними коливаннями тягового зусилля. p align="justify"> Знос поверхонь щік вилок включення передач.
Внаслідок цього шестерні включаються не повністю. При цьому поверхні зубів шестерень відчувають підвищену питоме навантаження, інтенсивно зношуються на конус, викришуються і навіть ламаються. p align="justify"> Абразивний знос підшипників і шестерень.
Дуже часто шестерні і підшипники сильно зношуються під дією абразивів, що потрапляють в корпуси силової передачі через дефектні сальникові ущільнення, а так само внаслідок несвоєчасної заміни трансмісійного масла. Абразиви викликають передчасне зношування шестерень і підшипників. p align="justify"> Утруднене перемикання передач
Причини: деформація вилок перемикання передач, деформація важеля перемикання передач, неповне виключення передач, заїдання сферичного шарніра, туге рух штоків вилок через забруднення гнізд штоків, задирок, заклинювання блокувальних сухарів; туге рух ковзних муфт на маточинах при забрудненні шліців.
Шум у коробці передач
Може прослуховуватися через осьового люфту валів, зносу підшипників, шестерень і синхронізаторів; недостатн...
