an align="justify"> Технологія роботи дільничної станції
Дільнична станція В«ОВ» переробляє наступні категорії поїздів:
1) пасажирські:
-місні;
віддалені;
приміські;
) вантажні:
транзитні;
збірні;
дільничні.
На станції виконуються наступні операції:
зміна локомотивів;
зміна локомотивних бригад;
формування збірних і дільничних поїздів;
технічний і комерційний огляд вагонів.
Для обслуговування пасажирських поїздів станція має п'ять шляхів (I, II, 5,7,8). Пасажирські поїзди відхиляються тільки по стрілочних переводах марки хрестовини -1/11. Для формування місцевих пасажирських поїздів і обробки багажу станція В«ОВ» має технічний парк з поштово-багажними тупиками. p align="justify"> Для обробки заданих обсягів вантажних поїздів колії станції В«ОВ» розбиті на парки.
Приймально парк № I має непарну спеціалізацію шляхів. Цей парк розбитий на дві секції, нижня з яких приймає вантажні поїзди з напряму В«БВ», а верхня з напряму В«ГВ», так само здійснюється відправлення вантажних поїздів на напрямку В«АВ» і В«ВВ». p align="justify"> Приймально парк № II має парну спеціалізацію шляхів. Цей парк розбитий на дві секції, нижня з яких приймає вантажні поїзди з напряму В«ВВ», а верхня з напряму В«АВ», так само здійснюється відправлення вантажних поїздів на напрямку В«БВ» і В«ГВ». У верхній секції є шлях (№ 8) для обробки кутових поїздів, наступних з В«ВВ» на В«АВ». p align="justify"> По прибуттю вантажного транзитного складу в ПОП з ним проводиться наступні операції: закріплення складу поїзда; відчеплення поїзного локомотива; огорожу складу; технічно та комерційний огляд; безвідчіпний ремонт; зняття огородження; причіплює поїзного локомотива; зняття закріплення; навішування хвостових сигналів; вручення документів і попереджень; виліт складу.
Для роботи з поїздами свого формування і Розбірно поїздами виділення секція ПРП.
.3 Розробка принципової схеми дільничної станції
