p> Визначимо - загальний ККД приводу;
.
За даними, наведеними в таблиці 4.2 [1], приймаємо:
- ККД, що враховує втрати в парі підшипників кочення ().
- ККД пасової передачі ();
- ККД зубчастої передачі з циліндричними колесами, що працює в масляній ванні ();
кВт
По додатку А.4 вибираємо трифазний асинхронний короткозамкнений електродвигун серії 4A80В4УЗ;
кВт; об/хв.
Визначимо частоту обертання IV валу приводу:
В
об/хв;
Визначаємо загальне передавальне число приводу:
;
;
Виробляємо розбивку передавального числа по щаблях згідно з рекомендаціями таблиці 4.2 [1]. Приймаються передавальне відношення для пасової передачі передачі. p> Тоді
;
.
Розбиваємо передавальне відношення редуктора по щаблях. Приймаються передавальне відношення для тихохідної циліндричної ступені:
.
Тоді передавальне відношення швидкохідної циліндричної ступені:
;
Визначаємо частоти обертання валів приводу:
об/хв;
об/хв;
об/хв;
об/хв;
Визначаємо потужності на валах приводу:
кВт;
кВт;
кВт;
кВт.
Визначаємо крутний момент на валах:
;
;
;
;
Визначаємо орієнтовно діаметри всіх валів приводу:
милі мм;
милі мм;
милі мм;
милі мм.
де - допустиме напруження кручення, звичайно приймають: = 12 ... 15 МПа - для редукторних та інших аналогічних валів [3].
2. ВИБІР МАТЕРІАЛІВ І Визначення допустимих напружень
Бажаючи отримати порівняно невеликі габарити і невисоку вартість редуктора, вибираємо для виготовлення колеса і шестерні порівняно недорогу леговану сталь 40Х. По таблиці 4.4 призначаємо для коліс термообробку: поліпшення 230 ... 260, МПа, МПа, для шестерні другого ступеня - поліпшення 260 ... 280, МПа, МПа. Зубьям шестерні першого ступеня призначаємо термообробку - азатірованіе, в результаті отримаємо твердість поверхні 50 ... 59 HRC, а твердість серцевини 26 ... 30 HRC, МПа, МПа. p> При цьому забезпечується приробітку зубів обох ступенів.
Допустимі контактні напруги
Допустимі контактні напруги для другого ступеня визначаємо по матеріалу колеса, як слабшому за формулою:
,
де - межа контактної витривалості, визначається за таблицею 4.5 [1]. Для колеса другого ступеня МПа; для шестерні другого ступеня МПа; для шестерні першого ступеня МПа (азотування). p> - коефіцієнт безпеки. Для другого ступеня, для першого ступеня [1, таблиця 4.5];
- коефіцієнт довговічності,.
Визначаємо робоче число циклів напруг для колеса другого ступеня за формулою:
,
де - сумарний термін служби, званий ресур...
