gn="justify"> Велика майстерність виготовлення хліба удосконалюється и Сьогодні. Альо у щоденній метушні буднів Інколи забувається Справжня Цінність цього Головного продукту на Землі. Люди, роки, єпохи відходять, хліб ж залішається. Хліб вічний. p align="justify"> 2. Техніко-економічне обгрунтування
Сумський хлібозавод № 3 віпускає широкий асортимент хліба Який по праву корістується Попит населення міста. З метою більш полного удовольствие спожи населення хлібобулочнімі виробами и Розширення їх асортименту, в курсовій работе передбача впровадіті у виробництво хліб Особливий подовий масою 0,8 кг.
У рецептуру хліба входити борошно пшеничне ВИЩОГО гатунку, борошно житнє обдирне, Сіль, дріжджі, вода.
Хліб готовится на рідкіх заквасках по Ленінградській схемі. Ленінградська схема має Такі ПЕРЕВАГА. Для Виведення закваски пріміняють чисту культуру двох штамів дріжджів и комбінування трьох штамів молочно-кислий бактерій (гомо и гетеро ферментативних). p align="justify"> Виробнича закваска має вологість 70-75%. Жівільна суміш для закваски Складається з борошна (35-29%) i води 65-71%. Початкова температура закваски 29-30 Вє С, протяжність бродіння 3,5-4 рік.
Рідкі закваски легко транспортуються по трубопроводах. Забезпечується більш точне їх Дозування. Закваски легше піддаються консервації. p align="justify"> Калорійність хліба підвіщується за рахунок Використання для Приготування - борошна ВИЩОГО гатунку. За рахунок Використання для Приготування вироб борошна Житнього обдирного, вибір збагачується вітамінамі. p align="justify"> 3. Обгрунтування та описание технологічної схеми
.1 Зберігання та підготовка сировина
Борошно пшеничне (ГОСТ 46.004-99) i борошно житнє (ГОСТ 7045-90) доставляється Із Сумського комбінату хлібопродуктів автоборошновозом К4-АМГ 1. Автоборошновоз после зважування на после зважування на автомобільних Вагах прієднується помощью гнучкого шлангу до Приймальна щитка ХЩП-2 2 і Стислий повітрям по трубопроводах борошно подається у силоси для безтарного зберігання борошна ХЕ-160А 3. Відпрацьоване Повітря відаляється через фільтр 4. p align="justify"> Стислий Повітря для транспортування борошна віробляється в компресорній СТАНЦІЇ, до складу Якої входити: компресор ІВУ-6/4В 31, масловідділювачі ОММ-100 32, ресивер РВ-2 33, повітроочіснік ХВО 34. Борошно Із сілосів борошнянім дозатором ДМР-3 36 подається в повздовжній шнек 6 потім в збірний Поперечний шнек 7. Збірнім шнеком борошно подається в норію 42, а норією в просіював Бурат 8. Просіяне борошно подається в проміжну Ємкість 9, звідті роторних жівільніком М-116 45 подається у виробничий бункер ХЕ-63В 16.
