Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Динамічний і економічний розрахунок автомобіля УАЗ-452

Реферат Динамічний і економічний розрахунок автомобіля УАЗ-452





ють назву - UAZ Hunter. З 17 серпня 2005 року в налагоджено серійний випуск UAZ Patriot підвищеної прохідності. 11 липня 2006 року компанія запускається новий проект по збірці вантажних автомобілів ISUZU NQR71P вантажопідйомністю 5 т. У жовтні 2006 року ВАТ "Северсталь-авто" і англійська компанія Stadco створюють спільне підприємство з спеціалізації: велика і дрібна штампування для автомобілебудування зокрема для виробництва автомобілів Fiat Ducato. Протягом наступних кількох років на базі УАЗ-450 було налагоджено випуск 10-місного мікроавтобуса, автомобіля швидкої медичної допомоги, машини для комунальних служб і для пересувної телевізійної станції. УАЗ-450 став "батьком" нового сімейства автомобілів УАЗ-452 (фургон), яке 30 років тому стало володарем державного знака якості. У середині 1960-х рр.. вантажні "уазіки" суттєво модернізували. У 1965 р. на них стали встановлювати верхньоклапанний двигун ГАЗ-21 (2,445 л, 70 л. С.) І четирехступенчатую коробку передач. Також істотно змінилося оформлення передньої частини кабіни. Першою машиною нового покоління став повнопривідний бортовий вантажівка, що отримав назву УАЗ-452Д. Конструкцію інших представників сімейства змінили тільки в 1966 р. Відповідно фургон назвали УАЗ-452, "санітарку" - УАЗ-452А, також з'явився десятимісний автобус - УАЗ-452В. У 1985-1989 рр.. сімейство УАЗ-452 в черговий раз модернізували. Двигун залишився колишнім, але його потужність збільшили до 90 л. с. Автомобілі отримали двоконтурний привід гальм з вакуумним підсилювачем, модернізовані мости із зміненими передавальними числами. Поміняли і назви. Тепер бортовий вантажівка стала називатися УАЗ-3303, фургон - УАЗ-3741, автобус - УАЗ-2206, санітарний автомобіль - УАЗ-3962. З початку 90-х років УАЗи надійшли в роздрібний продаж, та тут же з бажаючих придбати собі такі автомобілі вишикувалася величезна черга. Відповідно, з 1991 по 2000 рік випуск автомобілів-вагонників зріс з 10 до 30 тисяч на рік, а у 2006 році було вироблено вже більше 37 тисяч машин. З липня 2007 року автомобілі, що поставляються Міністерству охорони здоров'я, почали комплектуватися гідропідсилювачем керма. br/>

. Геометрична схема прототипу автомобіля УАЗ-452


В 
В 

. Технічна характеристика автомобіля УАЗ-452


Тип кузова Цільнометалеві фургон

Колісна база 2300 мм

Дорожній просвіт 220 мм

Число місць 7

Довжина автомобіля 4360 мм

Ширина автомобіля 1940 мм

Висота автомобіля 2090 мм

Колія передніх коліс 1445/1445 мм

Радіус повороту, м:

по осі сліду зовнішнього передн. Колеса 6

наружн.габарітний 6,8

Мотор:

Двигун УМЗ 451

Об'...


Назад | сторінка 2 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Двигун для вантажного автомобіля
  • Реферат на тему: Проект трансмісійного ділянки автотранспортного підприємства на 210 автомоб ...
  • Реферат на тему: Удосконалення технологічного процесса розбирання автомобіля &Славута& - річ ...
  • Реферат на тему: Динамічний і економічний розрахунок автомобіля УАЗ-452