tify"> 2 Г— L/m; ( 1) = m 1 Г— L/m, (2)
де a, b - відповідно, відстані від передньої осі і задньої осі до центра ваги автомобіля, м; - база автомобіля, м; 1 , m 2 - відповідно маса автомобіля, що припадає на передню і задню осі, кг; - повна ( максимально дозволена) маса автомобіля, кг.
а = m 2 Г— L/m = 830 Г— 2,552/1660 = 1,276 м = m 1 Г— L/m = 830 Г— 2,552/1660 = 1,276 м
Висота центру ваги над поверхнею дороги приймається для легкових автомобілів:
h = 0,25 L = 0,25 Г— 2,552 = 0,638 м
1.3 Вибір шин
Максимальне навантаження m ш на одну шину визначається з виразу:
ш1 = m 1 /i 1 , (3) ш2 = m 2 /i 2 , (4)
де i 1 і i 2 відповідно кількість шин, встановлених на передній і задній осях. ш1 = m 1 /i 1 = 830 /2 = 415 кг ш2 = m 2 < span align = "justify">/i 2 = 830/2 = 415 кг
Максимальне навантаження на шину повинна враховувати перерозподіл маси автомобіля при інтенсивному розгоні і екстреному гальмуванні, яке враховується коефіцієнтом перерозподілу m p . p1 = m p2 = 1.35,
де m p1 - коефіцієнт, що враховує збільшення навантаження на передню вісь при гальмуванні;
