орочення довжини з'єднувальних колій і стрілочних горловин;
підвищенню швидкості та безпеки руху поїздів;
повному та ефективному використанню нової техніки, а також економії капітальних витрат / 1 /.
1. ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ РОБОТИ СТАНЦІЇ
.1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції
На малюнку 1.1 приведена схема станції Н із зазначенням номерів стрілок.
Малюнок 1.1-Схема дільниці станції
Для наочності на малюнку 1.2 схематично зобразимо станцію «Н» з пов'язаними з нею ділянками, із зазначенням парного і непарного напрямку руху.
Рисунок 1.2 - Схема ділянки примикання до станції
З даної схеми видно, що до станції «Н» примикають ділянки М-Н, Н-О, Н-С.
Для опису характеристик ділянок що примикають до станції «Н» складемо таблицю 1.1, в якій розглянемо: кількість головних шляхів, засоби сигналізації та зв'язку, типи локомотивів, час ходу поїздів по перегонах між ділянками.
Таблиця 1.1-Таблиця характеристик ділянок
УчасткіКолічество головних путейСредства сигналізації та связіТіп і серія локомотіваВремя ходу поїзда (мин)ПассажирскиеГрузовыеПассажирскиеГрузовые1234567М-Н2АвтоблокировкаЧС2ВЛ111012Н-О2АвтоблокировкаЧС2ВЛ111214Н-С1ПолуавтоблокировкаТЭП1162ТЭ1161315
Характеристика станційних пристроїв і маневрових засобів:
- кількість пасажирських шляхів - 2 колії;
кількість шляхів у парку ПО 1 - 3 шляхи;
кількість шляхів у парку ПО 2 - 3 шляхи;
кількість шляхів у парку С - 8 шляхів;
кількість ходових шляхів - 1 шлях;
кількість витяжних колій - 2 колії;
корисна довжина приймально-відправних шляхів 850 метрів;
обладнання стрілок головних і приймально-відправних всі стрілки шляхів ЕЦ.
Відстань від граничного стовпчика колій сортувального парку:
до центру переведення стрілок 300 метрів;
довжина шляхів вантажного двору 300 метрів;
довжина вхідних горловин з боку станції М і О, С 300 метрів;
ухил витяжок 0/00 - 30/00;
серія маневрових локомотивів ЧМЕ - 3.
Розформування - формування на витяжному шляху виробляється поштовхами. За умовами профілю потрібно включення гальм при маневрах. Подача вагонів на вантажний двір проводиться локомотивом станції. Локомотивне депо обслуговує локомотиви всіх напрямків.
Число расцепок у складі nо=0,35 і число відчепів - g=10/16. У чисельнику число відчепів дільничного поїзда, а в знаменнику збірного поїзда.
План формування поїздів на станції «Н» наведено в таблиці 1.2.
Таблиця 1.2 - План формування поїздів
Станція призначення поездаНазначеніе груп вагоновКатегорія поездаМСтанція М і далееУчастковийМНа проміжні станції ділянки М - МСборнийОСтанція О і далееУчастковийОНа проміжні станції ділянки М - ОСборнийССтанція С і далееУчастковийСНа п...
