плані приблизно в два рази.
стрілову і баштово-стреловое обладнання разом з головною вантажний, допоміжної і стріловий лебідками, механізмом обертання поворотної частини крана, вузлами їх приводу і управління монтують на поворотній платформі 13. Для зрівноважування крана під час роботи на поворотній платформі встановлюють противагу 12. У кранів з гнучкою підвіскою стрілового обладнання на поворотній платформі змонтована двонога опорна стійка 11, несуча стреловой поліспаст 6. Крани з жорсткою підвіскою стрілового обладнання не має двоногу стійку, стрелопод'емние - лебідку і поліспаст; підйом-опускання стріли у таких машин здійснюється одним або двома гідроциліндрами 16. Поворотна платформа з'єднана з рамою ходового пристрою уніфікованим опорно-поворотним кругом 2, який забезпечує можливість обертання платформи з робочим обладнанням в плані.
Всім моделям стрілових самохідних кранів загального призначення надається індекс, структурна схема якого показана на рис. 2. Перші дві букви індексу КС позначають кран стріловий самохідний; чотири основних цифри індексу послідовно позначають: розмірну групу (вантажопідйомність в т) крана, тип ходового пристрою, спосіб підвіски стрілового обладнання і порядковий номер даної моделі крана.
Рисунок 2 - Схема індексації стрілових самохідних кранів
Десять розмірних груп кранів позначаються відповідно цифрами 1 ... 10. Тип ходового пристрої вказується цифрами 1 ... 9, причому цифра 1 позначає гусеничне пристрій (Г), 2 - гусеничне уширеннями (ГУ), 3 - пневмоколесной (П), 4 - спеціальне шасі автомобільного типу (Ш), 5 - шасі стандартного вантажного автомобіля (А), 6 - шасі серійного трактора (Тр), 7 - причіпний ходовий пристрій (Пр), 8, 9 - резерв. Спосіб підвіски стрілового обладнання вказується цифрами 6 або 7, що позначають відповідно гнучку або жорстку підвіску. Остання цифра індексу (цифри 1 ... 9) позначає порядковий номер моделі крана. Наступна після цифрового індексу додаткова буква (А, Б, В і т. Д.) Позначає порядкову модернізацію даного крана, наступні літери (ХЛ, Т або ТБ) - вид спеціального кліматичного виконання машини: ХЛ - північне, Т - тропічне, ТВ -для роботи у вологих тропіках.
Основні типорозміри і параметри сучасних стрілових самохідних кранів, а також технічні вимоги до них регламентовані ГОСТ 22827-85 «Крани стрілові самохідні загального призначення. Технічні умови". Відповідно до цього стандарту передбачено випуск десяти розмірних груп стрілових самохідних кранів вантажопідйомністю 4; 6,3; 10; 16; 25; 40; 63; 100; 160 і 250 т. Зазначені вантажопідйомності кранів - це максимально допустима маса вантажу, яку може підняти кран даної розмірної групи при мінімальному вильоті основної стріли.
2. Автомобільні крани
До автомобільних кранів відносяться стрілові крани на шасі стандартних вантажних автомобілів. Так як навантаження на шасі від кранової установки перевищують допустимі навантаження на автомобіль, застосовують шасі посиленої конструкції, на якому замість кузова закріплюють ходову раму і опорну стійку. При установці автомобільного крана на виносні опори пружні підвіски (ресори) шасі прогинаються під дією ваги моста і останньою не відривається від основи, що зменшує відновлює момент, що утримує кран від перекидання, і знижує стійкість крана. При роботі без виносних опор права і ліва пружні підвіски моста деформуються нерівномірно, що веде до нахилу крана в поперечній площині зниження його стійкості. Для підвищення стійкості автомобільних кранів в процесі роботи застосовують вимикачі пружних підвісок, жорстко з'єднують шасі з ходовою рамою за допомогою важелів, і стабілізатори, уравнивающие деформації підвісок з різною боку базового шасі. При необхідності змінюють місця розташування паливних баків і запасних коліс. Крани випускають трьох груп - вантажопідйомністю до 6,3, 10 і 16 т. Розрізняють крани з одномоторним механічним приводом від ДВС базового автомобіля і багатомоторним комбінованим, в якому індивідуальні (електричні, гідравлічні) двигуни приводять в дію окремі механізми. Механічний привід - найбільш простий і дешевий, оскільки в основному використовує трансмісію базового шасі, до якої додають коробку відбору потужності, нижній конічний редуктор і реверсивно-розподільний механізм. Швидкості робочих рухів регулюють за рахунок зміни частоти обертання вала двигуна і перемикання коробки зміни передач базового автомобіля.
Вантажовисотні характеристики кранів різні для кожного виду стрілового обладнання, довжини стріли і приведені в їхніх паспортах. При роботі з виносними опорами вантажопідйомність кранів на 80% вище, ніж без виносних опор. В окремих випадках дозволено пересування крана з основною стрілою і вантажем обмеженою маси на гаку по підготовленій підставі. При цьому стріла ...
