обільних компаній забезпечить застосування передових технологій виробництва автомобільної техніки і скорочення технологічного відставання російської автомобільної промисловості при мінімальних інвестиційних витратах. Це дозволить організувати випуск перспективних конкурентоспроможних автомобілів для внутрішнього і зовнішнього ринків. [2] Уряд РФ постановою від 29.03.2005 внесло зміни до Митного тарифу РФ відносно автокомпонентів, що ввозяться для промислової збірки. Ставка ввізного мита для них знижена до нуля. [3]
Однією з стратегічних цілей таких виробництв є освоєння випуску сучасних автомобільних компонентів і матеріалів на вітчизняних заводах. При цьому будуть створені додаткові робочі місця в ряді галузей промисловості, в тому числі з використанням потенціалу підприємств оборонно-промислового комплексу.
Ступінь державного стимулювання та підтримки має бути диференційованою залежно від обсягів інвестицій, спрямованих на створення виробництва, і частки витрат, вироблених на території Російської Федерації при виготовленні автомобільної техніки.
Особливу увагу має приділятися розвитку виробництва автомобільних компонентів, що визначають технічний рівень і якість автомобільної техніки, в тому числі двигунів, агрегатів трансмісії, гальмівних систем, рульового управління, елементів підвіски, систем нейтралізації відпрацьованих газів, електронних систем управління та електрообладнання. Розробка і виробництво автомобільних компонентів повинні здійснюватися спеціалізованими фірмами, що поставляють продукцію широкої номенклатури і різних типорозмірів виготовлювачам автотранспортних засобів. Оптимальний обсяг продажу дозволяє таким фірмам швидко окупати вкладення, вкладати значні інвестиції в науково-дослідні розробки та розширення виробництва, оперативно впроваджувати нові технології та підтримувати конкурентос пособности своїх виробів. При цьому вдосконалення компонентів спеціалізованими фірмами буде забезпечувати підвищення конкурентоспроможності автомобільної техніки.
Необхідно стимулювати розвиток виробництва комплектуючих виробів, конструкційних і експлуатаційних матеріалів на підприємствах суміжних галузей промисловості, в тому числі нових поколінь шин, які відповідають вимогам за рівнем шуму і екології, виробів електронної та електротехнічної промисловості, прогресивних видів металопродукції, пластмас і лакофарбових матеріалів, а також моторних палив, масел, мастил і робочих рідин.
p> 5.4. Науково-технічне та кадрове забезпечення автомобільної промисловості
p> Розвиток автомобілебудівної галузі базується на фундаментальних і прикладних дослідженнях, спрямованих на створення нових видів автомобільної техніки, що відповідають перспективним вимогам з безпеки, екології і надійності.
Пріоритетними напрямами проведення наукових досліджень на середньострокову перспективу є:
В· використання альтернативних видів палива (водень, природний газ, диметиловий ефір, біопаливо); ...
