ustify"> Основні методи планування фонду оплати праці:
) За досягнутому рівню базового фонду оплати праці. В даному випадку плановий фонд оплати праці (ФОП п) визначається на основі:
фонду оплати праці базисного року, фактичного або очікуваного періоду (ФОП б);
планованого коефіцієнта зростання обсягу виробництва (К оп);
планованого скорочення (збільшення) чисельності працюючих (Е ч) і досягнутого в базисному періоді рівня середньої заробітної плати (ЗП сб):
ФОП п=ФОП б? До 0п ± Е ч -ЗП Сб, (23)
Недолік цього методу планування ФОТ полягає в тому, що в плановий фонд оплати праці переносяться всі нераціональні виплати заробітної плати, що мали місце в базисному періоді і тому даний метод може застосовуватися на стадіях предплановой роботи для укрупненого розрахунку ФОП. Для детальних планових розрахунків в силу властивих йому недоліків він не підходить, хоча широко застосовується на практиці.
) Планування ФОП на основі середньої заробітної плати. Метод полягає у визначенні планового фонду оплати праці на основі планової чисельності працюючих за категоріями і планованої середньорічної заробітної плати одного працівника даної категорії. Даний метод більш точний, оскільки грунтується на планових показниках. Хоча розрахувати середню зарплату в плановому періоді в умовах значної інфляції дуже складно.
) Нормативний метод, що допомагає уникнути недоліків вищерозглянутих методів. Саме його застосовує більшість фірм у країнах з розвиненою ринковою економікою.
МУП «Мухтоловпассажіравтотранс» вираховує планований фонд оплати праці на основі цього методу, за допомогою середньої заробітної плати та середньооблікової чисельності працівників.
Розрахуємо планований фонд оплати праці МУП «Мухтоловпассажіравтотранс» на 2014 рік. За планом необхідна чисельність працівників повинна бути 99 чоловік (див. Додаток 9). Середня заробітна плата за місяць становить 10265 руб. (10710 за 2013/12? 87). Плановий фонд заробітної плати за місяць буде дорівнює 10162 тис. Руб. (99? 10 265). Виходячи з цього, запланований фонд оплати праці на майбутній рік складе 12194,8 тис. Руб. (10162? 12 міс.), Що на 1484,8 тис. Руб. більше ніж у 2013 році.
. 3 Економічний ефект від запропонованих заходів
Незважаючи на те, що в даний час відбувається жорстка конкуренція автотранспортного підприємства з великою кількістю приватників, які займаються перевезеннями, МУП «Мухтоловпассажіравтотранс» продовжує свою діяльність. Для того щоб підприємство розвивалося і стало більш конкурентоспроможним, йому необхідно проведення ряду заходів.
Такими заходами будуть: встановлення навігаційної системи «ГЛОНАСС», впровадження останньої версії програми «1С: Зарплата і Управління Персоналом 8». Всі перераховані заходи досить дорогі, тому необхідно розрахувати їх економічний ефект.
Економічний ефект від впровадження засобів автоматизації може бути лише непрямим, оскільки впроваджені засоби автоматизації не є прямим джерелом доходу, а є або допоміжним засобом організації отримання прибутку, або допомагають мінімізувати витрати.
Говорячи про економічний ефект від впровадження нашої системи, хочемо виділити кілька основних статей витрат, які можуть значно скоротитися після впровадження системи моніторингу:
. Зниження пробігу автотранспорту.
. Як наслідок, скорочення витрат на ПММ.
. Зниження витрат на мобільний зв'язок з водієм.
. Зниження витрати палива.
. Оптимізація схем логістики, як наслідок, зниження пробігу.
. Значне підвищення дисципліни серед співробітників.
. Зниження зносу автотранспорту.
Таблиця 12
Ефект від впровадження системи на один автобус, що виконує рейси по одному і тому ж маршруту:
Стаття расходаДо впровадження сістемиПосле впровадження системи (за планом) РазніцаЕжемес?? чний пробіг, км.48184000818Расход палива, л./100 км.30219Расходи на мобільний зв'язок, руб./мес.450200250
На основі таблиці 12, розрахуємо річну економію на 29 автобусів, які є в автопарку, і занесемо розрахунки в таблицю 13.
Таблиця 13
Розрахунок річної економії по МУП «Мухтоловпассажіравтотранс»
ПоказательЕкономія на одиницю технікіЕкономія на 29 едініцВ месяцВ Годви месяцВ годСніженіе щомісячного пробега818 км.9816 км.23722 км.284664 км.Сніженіе середньої витрати топліва270 л.3240 л.783...
