зними даними підготовка капітана сучасного літака, а саме загальні витрати на всі види підготовки протягом 7-10 років без урахування зарплати, обходиться близько одного мільйона доларів. Тенденція останніх років відрізняє так само дорожнечу ключових менеджерів авіакомпанії. Найм, переманювання менеджера на вищі пости можуть становити одноразово вищезгадані витрати на підготовку капітана. br/>
Висновок.
У ході дослідження управління персоналом Авіакомпанії В«Владивосток-АвіаВ» виявлено:
В· Персонал - це сукупність фізичних осіб, які перебувають з організацією як юридичною особою у відносинах, регульованих договором найму. У діяльності корпорації беруть участь суб'єкти - менеджери, власники, наймані робітники які зацікавлені у процвітанні компанії що дає їм прибуток і надійні робочі місця. Також беруть участь у діяльності корпорації об'єкти - постачальники, клієнти громадськість, які користуються послугами корпорації або зацікавлені роботою з нею.
В· Розглянуто методи управління персоналом, які показали, що будь-який виробничий колектив може успішно працювати лише при добре організованому, всебічному керівництві його діяльністю, що має означати встановлення узгодженості між окремими ланками діяльності, а значить і узгодженість дій усього виробничого організму в цілому.
В· Управління ресурсами авіакомпанії виявили, що в авіакомпанії "Владивосток АвіаВ» проблеми в управлінні персоналом, перш за все, пов'язані з тим, що недостатньо кваліфікованих менеджерів, управлінців, які змогли б вирішити ці проблеми. Так само розробка оптимальної структури авіакомпанії дозволяє знайти необхідний рівень менеджменту. Проблема з набором молодих фахівців залишилася не вирішена, оскільки пілоти-випускники, не відповідають вимогам і стандартам ІКАО, у навчальних закладах відсутні тренажери для підготовки фахівців на новий ринок праці. Дороге навчання загальмовує підготовку фахівців не тільки всередині країни, а й у світовому масштабі. Для цього необхідне створення підготовки на міжнародному рівні, що дозволить російським пілотам, вільно конкурувати на ринку праці з європейськими фахівцями. Корпоративна культура розвинена дуже добре, в результаті цього налагоджена система мотивації та стимулювання працівників, а так само поліпшення соціально - психологічного клімату, що дозволяє компанії оптимально розподіляти ресурси і злагоджено працювати не тільки в головної компанії, але і у всіх філіях на території РФ.
Таким чином, розробка і впровадження системи управління персоналом в авіакомпанії, та й не тільки, є засобом підвищення ефективності організації. Від роботи кожної людини, відділу, підрозділу, екіпажу залежить ефективність роботи організації, поліпшення позицій на міжнародному ринку послуг. Для ун...
