езпечним електричним освітленням або переносний електролампою напругою не вище 12 В із запобіжною сіткою і ізольованою електропроводкою, укладеної в гумовий шланг.
.20. При підйомі автомобілів плунжерним повітряно-гідравлічними треба стежити за безвідмовністю дії запобіжних пристроїв (опорних стійок під рами). p align="justify"> .21. При згортання старих або заіржавілий гайок не допускається застосовувати ключі з нарощуваної рукояткою або молотки з зубилом. Старі гайки перед згортанням необхідно змащувати гасом. p align="justify"> .22. При демонтажі або монтажі вузлів або окремих деталей автомобіля декількома робочими необхідно, щоб дії їх були узгоджені. p align="justify"> .23. Знімати з циліндричних частин різні деталі, що мають тугу посадку (наприклад, муфту або втулок з валом), можна тільки спеціальними скобами або знімачами. Зазначені деталі забороняється знімати за допомогою молотка або кувалди. p align="justify"> .24. При демонтажі і монтажі спіральних пружин, поршневих і стопорних кілець і інших деталей треба користуватися спеціальними пристосуваннями (щипці, розтяжки, оправлення тощо). p align="justify"> .25. При демонтажі і розбирання автомобільних агрегатів їх деталі необхідно укладати на стелажі або в тару (ящики), не допускаючи безладдя та захаращення на робочому місці. Забороняється деталі ставити в нестійке положення,
.26. Демонтаж тросів автомобільного крана і автолебедок слід проводити в рукавицях. p align="justify"> .27. При ручній заведенні двигуна необхідно:
попередньо перевірити, чи не підтікає бензин із системи живлення на бензопроводі В«бак-карбюраторВ»;
заводну рукоятку тримати так, щоб великий палець правої руки прикладався до вказівного пальця, брати рукоятку В«в обхватВ» забороняється;
коліно правої ноги тримати від заводний рукоятки на відстані не менше 20см.;
не виробляти запуск двигуна і регулювання системи живлення при роз'єднаних бензопроводи і знятому воздухоочистителе, це може призвести до виникнення пожежі
.28. Під час перевірки дії і регулювання гальмівної системи автомобіля шляхом розгону і різкого гальмування автомобіля у дворі гаража або майстерні треба узгодити безпечні прийоми з водієм автомобіля. Забороняється проводити випробування гальм на всередині гаражних проїздах. p align="justify"> .29. Після закінчення регулювання рульового управління, рульових тяг, передньої підвіски, гальмівної системи треба перевіряти шплинтовку всіх з'єднань. Відсутність люфту в шарнірних з'єднаннях, відсутність підтікання гальмівної рідини або витоку повітря з системи. Справна робота механізмів управління - запорука безпеки при роботі автомобіля на лінії. p align="justify"> .30. Ремонт і технічне обслуговування двигунів автомобілів, що працюють на етилованому бензині, повинні проводитися у приміщеннях і на майданчиках, спеціа...
