д проколів у вигляді інтегрованого пояса з високоеластичного спеціального каучуку <# «187» src=«doc_zip82.jpg» /> <# «Justify">
Неклінчерние шини На шосейних <# «justify"> 5.3 Гальмівна система
велосипе ? дний то ? рмоз - це частина велосипеда < # «justify"> 5.3.1 Ободниє гальма
<# «justify"> · Моделі ободних гальм:
o Механічні.
§ Векторні гальма, V-brakes, «вібрейки», - найбільш популярна сьогодні модель, V-подібне кріплення важелів з гальмівними колодками;
§ Кліщові гальма, «крабики», - U-подібна форма важелів, в основному використовуються на шосейних велосипедах і BMX <# «justify"> · Гідравлічні. У гідравлічних гальмах зусилля від ручки передається рідиною по гідролінії. Найвідоміша модель ободной гідравліки - це Magura HS - 33. Дана модель використовує як гальмівної рідини спеціальне масло.
· Переваги ободних гальм:
1. У зв'язку з тим, що зусилля прикладається до обода, невисока навантаження на спиці і втулку.
2.Меньше нагріваються, ніж дискові гальма <# «justify"> · Недоліки ободних гальм:
1.Вода <# «justify"> 5.3.2 Дискові гальма
Дисковий гальмо являє собою комбінацію з сталевого диска (ротора), розміщеного на втулці велосипедного колеса, як правило, з лівого боку, і пристрою, який стискає цей диск гальмівними колодками - каліпера.
Дисковий гальмо на передньому колесі
Задній дисковий гальмо
Диск з гальмом
Гальмівне зусилля передається з гальмівної ручки тросом (механічні дискові гальма) або по гідролінії <# «justify"> · Типи дискових гальм:
o Механічні. Цей тип гальм спочатку застосовувався в мотоциклах і автомобілях, але останнім часом починає активно використовуватися і у велосипедах. У гальмах цього типу гальмівні колодки притискаються до диска, який встановлений на втулці колеса. Гальмівний механізм приводиться в дію за допомогою гальмівних рукояток, встановлених на кермі. Рукоятки можуть бути з'єднані з гальмівним механізмом (т.зв. каліпером) сталевими тросами
o Гідравлічні. Конструкція ободной гідравліки достатньо проста і надійна: у гальмівній ручці розташований керуючий циліндр, який за допомогою масла в гідролінії впливає на силові циліндри, пов'язані з гальмівними колодками.
· Переваги дискових гальм:
1. Потужні. Колесо загальмовується швидше і сильніше, ніж з ободнимі.
2. Дискові гальма менше засмічуються при їзді, так як розташовані ближче до центру колеса, працюють в бруд, на снігу.
. Дозволяють більш плавно регулювати гальмівне зусилля, ніж ободниє. Інакше кажучи, володіють кращою модуляцією.
. Можна використовувати зі злегка викривленої геометрією колеса, «вісімки» не впливають на роботу гальм.
. Дискові гальма рідко вимагають обслуговування.
. Чи не зношують обід.
· Недоліки дискових гальм:
1. У зв'язку з тим, що навантаження прикладається до центру колеса, збільшується навантаження на спиці і вту...
