чатком робіт місця укриття монтерів при пропуску поїздів повинні бути ретельно підготовлені: очищені від снігу, сміття, матеріалів, а при необхідності вирівняні, наледіна до сколоти або посипати піском
.1 Вимоги безпеки перед початком роботи і під час прямування до місця робіт і назад
До початку роботи монтер колії має з'явитися у встановлений час до місця збору. Перед початком роботи необхідно отримати інструктаж керівника робіт про маршрут проходження до місця робіт і назад, правилах безпечного провадження робіт, сходженні з шляху у встановлені місця, перевірити наявність і справність інструменту і пристосувань. Робота несправним інструментом забороняється.
Перед початком роботи монтери колії повинні надіти спецодяг, спецвзуття, сигнальний жилет оранжевого кольору і привести їх в порядок, застебнути на гудзики вилоги рукавів; заправити вільні кінці одягу так, щоб вони не звисали.
Спецодяг та спецвзуття монтер колії не повинен знімати протягом усього робочого часу.
Монтери шляху, які отримують запобіжні пристосування та інші засоби індивідуального захисту (респіратори, протигази, захисні окуляри) повинні бути проінструктовані щодо правил користування і найпростіших способів перевірки справності цих пристосувань, а також практично навчені способам їх застосування.
Закріплені за монтерами шляху спецодяг, спецвзуття та інші засоби індивідуального захисту повинні бути підібрані за розміром, зростанню, і не утрудняти рухів при роботі. Головний убір не повинен прикривати щільно вуха (шапка-вушанка повинна мати звукопровідністю вставки).
Про всі виявлені несправності інструмента, запобіжних пристроїв, засобів індивідуального захисту та інших недоліках монтер колії має повідомити майстра (бригадира).
Прохід від місця збору до місця робіт і назад повинен здійснюватися в стороні від шляху або по узбіччю земляного полотна під спостереженням керівника робіт або спеціально виділеної особи.
Прохід до місця робіт і назад в межах залізничної станції повинен здійснюватися за маршрутами службового проходу, зазначеним в інструкції з охорони праці та з дотриманням вимог, викладених у ній.
Якщо неможливо пройти осторонь від шляху або по узбіччю, допускається прохід по шляху з дотриманням особливої ??обережності. Йти слід по одному один за одним або по двоє в ряд, не допускаючи відставання. Одночасно необхідно стежити за рухом поїздів і виконувати вказівки керівника, що йде ззаду, і спеціально виділеного і проінструктованого монтера шляху, що йде попереду групи. Той і інший огороджують групу сигналами зупинки (удень - розгорнутим червоним прапором, вночі - ліхтарем з червоним вогнем). В умовах поганої видимості (в крутих кривих, глибоких виїмках, в лісистій або забудованій місцевості, а також у темний час, в туман, заметіль), крім того, групу обгороджують два виділених сигналіста, один з яких випливає попереду, а інший ззаду групи на відстані зорового зв'язку, але так, щоб побачити поїзд, що наближається не ближче 500 м від йде групи.
Сигналісти повинні йти з розгорнутими червоними прапорами, а вночі - з ліхтарями з червоним вогнем і огороджувати що йде групу монтерів колії до тих пір, поки вони не зійдуть зі шляху. При наближенні поїзда сигналіст зоб...
