перегоні
Розстановку опор виробляємо прольотами, по можливості рівними допустимим для відповідної ділянки шляху і місцевості, отриманими в результаті розрахунків довжин прольотів. Намічаючи місця встановлення опор, слід відразу ж заносити їх у таблицю в графу В«пікетаж опорВ». p align="justify"> На прямих ділянках колії зигзаги по черзі направляємо у кожної з опор то в одну, то в іншу сторону від осі колії. На кривих ділянках колії дають зигзаги в напрямку від центру кривої. p align="justify"> Зигзаги контактного проводу у суміжних опор, розташованих на прямому і кривому ділянках повинні бути ув'язані.
На ділянках де можуть виникати автоколивання проводів розбивку опор виробляємо чергуються прольотами, один з яких дорівнює максимально допустимому, а інший на 7 - 8 метрів менше. При цьому уникаємо періодичності чергування прольотів. p align="justify"> Проліт з середніми анкерування повинні бути скорочені два прольоти на п'ять відсотків.
Конструкція і габарит металевого мосту через річку дозволяє пропустити контактну підвіску, не змінюючи її параметрів і висоти контактних проводів. Довжина прольоту на мосту, повинна бути не менше 40 - 45 метрів. Опори біля мосту встановлюємо після того, як визначимо, де знаходитимуться точки кріплення контактної мережі на перегоні. br/>
.2.4 Обробка плану перегону
Виконавши розстановку опор і зигзагів контактного проводу, виробляємо остаточну розбивку контактної мережі перегону на анкерні ділянки та вичерчуємо їх пару.
Близько анкерних опор показують довжину і номер анкерного ділянки. Анкерні ділянки і опори нумерують у напрямку рахунку кілометрів. Складають відомість анкерних ділянок. br/>
Список використаної літератури:
Борц Ю.В., Чекулаев В.Є. В«Контактна мережаВ» - М.: Транспорт, 2001.-247с.
Горошків Ю.І., Бондарєв Н.А. В«Контактна мережаВ» - М.: Транспорт, 1981.-400с.
Марквардт К.Г. В«Контактна мережаВ»-М.: Транспорт, 1994.-336с.
Фрайфельд А.В. Проектування контактної мережі. - М.: Транспорт, 1984,-397с.
Фрайфельд А.Д., Поршнєв Б.Г., Власов І.І. В«Проектування контактної мережі електрифікованих залізницьВ» - М.: Транспорт, 1972.-320с.
Довідник з електропостачання залізниць. /За редакцією К.Г. Марквардта - М.: Транспорт, 1981. - Т. 2 - 392с.
