ередньо здійснювати аналіз борошна, змішування, а також прогрівання її в зимовий час. За сприятливих умов хлібопекарські властивості борошна поліпшуються. Несприятливі умови зберігання можуть погіршити якість борошна, а іноді викликати псування її. p align="justify"> Для виробництва хлібобулочних виробів на хлібозаводі використовується житнє шпалерна, житнє обдирне, житнє сіяна, борошно пшеничне I і II сортів, борошно пшеничне вищого сорту. На кожну відправляється партію борошна лабораторія борошномельного заводу оформлює посвідчення, де вказується вид, сорт борошна, її колір, смак, запах, зольність, крупність, кількість і якість клейковини, зміст металодомішок, вологість, результати пробної випічки. Якість борошна повинна відповідати вимогам стандартів ГОСТ 7045-90 і ГОСТ 26574-85. Потім якісне посвідчення на партію борошна надходить в лабораторію хлібозаводу, де частина показників аналізується повторно. p align="justify"> Перед прийманням при доставці борошна в автоцистернах роблять перевірку маси нетто шляхом зважування автоцистерн на автомобільних вагах з сировиною (брутто) і автоцистерн після вивантаження (тара). При прийманні борошна в мішках зважування може бути вироблено також на автомобільних вагах (автомашина з сировиною і без нього) або на платформних вагах. Також можна виробляти прийомку борошна, що доставляється в мішках, за номінальною масі одиниці упаковки (тобто мішки з борошном по 50 кг) з вибірковою перевіркою маси окремих мішків з борошном. p align="justify"> На хлібозавод борошно доставляється борошновозами, обладнаними компресорами. Борошно вивантажується в силоси складу через приймальний мукопроводів, який з'єднується гнучким шлангом з випускним краном автоборошновозах. Прогумований шланг або рукав приєднаний до приймального щитка марки ХЩП. На приймальному мукопроводів встановлені двохпозиційні перемикачі, що дозволяють переміщати борошно в будь силос. Напрямок руху борошна перемикається за допомогою електромеханічного приводу (перемикачі марки М-125). Повітря, що надходить разом з борошном, видаляється з бункера через фільтри, встановлені на кришці. Під час вивантаження для кращого витікання борошна з бункера в днищі нагнітається повітря від вентилятора високого тиску. p align="justify"> На Волковиський хлібозаводі застосовується схема установки безтарного приймання, зберігання і внутрішньозаводського пневмотранспорту борошна високого тиску з центральною компресорною станцією, розроблена ВНІІХПом. У цій схемі передбачені бункера М-118 і М-111 для зберігання борошна, мають посередині днища аерожолобами, за яким борошно стікає вниз до вигрузочного отвору. p align="justify"> Борошно вивантажується з бункера за допомогою шлюзових роторних живильників марки М-122. Повітря до живильників прямує по пневмопроводів від центральної компресорної станції через ресівер і масловодоотделітель. Суміш борошна і повітря по внутризаводскому мукопроводів надходить у фільтр-разгрузітель М-104, де борошно відокремлюється від повітря і зсипається в бункер автовагів ДМП-100. Зважена порція борошна висипається в прийомну лійку просіювача В«БуратВ» або В«ВоронезькийВ», і звідти шлюзовим роторним живильником подається по трубопроводу в виробничі силоси марки ХЕ-63М, в які борошно розподіляється за допомогою перемикачів марки М-125 з електроприводом. p align="justify"> Також на хлібозаводі передбачено зберігання борошна в мішках по 50 кг, для забезпечення добового запасу. Мішки вивантажуються вручну на дерев'яні стелажі, висотою 10 - 15 см над підлогою. Мішки укладають штабелями при ручному укладанні 8 рядів у висоту (при використанні автонавантажувача - в 12 рядів). Для стійкості штабеля укладають трійниками або п'ятерик, причому через кожні 3 - 4 ряди їх В«перев'язуютьВ», тобто міняють розташування трійника або п'ятерик. Штабеля укладають з дотриманням таких правил:
до кожного повинен бути доступ хоча б з одного боку для розвантаження або огляду мішків з борошном;
відстань штабеля від стін складу має бути не менше 0,5 м;
ширина проходу між штабелями (не більше ніж через 11 м довжини їх) повинна бути не менше 0,75 м;
при переміщенні мішків з борошном на тачках і вагонетках мінімальна ширина проїзду повинна бути 1,25 м, а при застосуванні автонавантажувача - не менше діагонального розміру його плюс 0,6 - 0,7 м.
Після звільнення від борошна мішки очищають від борошняного пилу (залишків борошна). Так як останнім часом використовують мішки, виготовлені з полімерних матеріалів, то спеціального обладнання для обробки мішкотари не потрібно. Борошняної вибой від витрушування мішків відносять до реалізованим відходам і у виробництві хлібобулочних виробів не використовують. p align="justify"> Борошняний склад повинен бути сухим, опалювальним, з хорошою вентиляцією; підлога - щільним без щілин; стіни - гладкими, без щілин. Температура повітря бажано під...
