х однієї держави.
З точки зору встановлення обсягу нормативних приписів, застосовних до міжнародного польоту, важливого значення має факт запланована польоту в якості такого. У цих випадках з початку передпольотної підготовки і до закінчення польоту вступають в дію строго певні норми національного та міжнародного права, а саме норми з міжнародним, або іноземним, елементом.
Тому, наприклад, якщо при польоті, запланованому в якості міжнародного, повітряне судно не долетіло до кордону та здійснило посадку на території тієї держави, звідки почався політ, він, тим не менш, юридично, тобто з точки зору дії певної групи норм, права (Але не фактично), вважається міжнародним. І навпаки, така постановка питання неприпустима, коли мають місце незаплановані польоти з перетином кордонів, принаймні, двох держав. p> Подібна ситуація виникає при викраденні повітряних суден, що здійснюють внутрішній політ, за кордон, при навмисному або ненавмисному влетівши в повітряний простір іноземної держави літака, що не має завдання на міжнародний політ. У цих випадках можна говорити про міжнародний політ у фактичному, але не в юридичному сенсі.
Практика показує, що, незалежно від змісту норм національного законодавства, всі країни виходять з визнання в якості міжнародних також польотів з відкритого моря на іноземну територію (наприклад, повітряні суду Аерофлоту здійснюють польоти з Антарктики до Австралії, вертольоти з китобійних флотилій можуть залітати на іноземну територію). У разі отримання права на такі польоти від іноземної держави набуває дію група норм, що відносяться до права міжнародних польотів. Можуть мати місце та фактичні міжнародні польоти подібного роду. p> Виходячи із зазначених міркувань, слід вважати міжнародним і політ повітряного судна (повернення) з іноземною території у відкрите море або Антарктику. Б таких випадках з очевидністю присутня В«ретроспективний елемент В»польоту, що полягає в тому, що колись, але не в конкретному польоті повітряне судно перетнуло кордони і В«свогоВ» держави (держави реєстрації або держави експлуатанта).
Решта види польотів, як правило, не є міжнародними ні фактично, ні юридично. У тому числі за законодавством абсолютного більшості країн не є міжнародними польоти з території держави реєстрації (експлуатанта) повітряного судна у відкрите море і назад (для цілей рибної розвідки, наукових досліджень, екскурсій і т. п.). p> Загалом виділяються наступні види польотів:
1. Регулярні міжнародні польоти . p> Ці польоти характеризуються такими ознаками:
В· здійснюються з метою перевезення пасажирів, вантажів та пошти;
В· доступні для будь-якого особи, що побажала скористатися послугами повітряного перевезення;
В· виробляються одними і тими ж двома пунктами і більше в Відповідно до опублікованого розкладу чи, за відсутності такого розкладу, рейсами, настільки частими і регулярними, що вони у своїй сукупності являють собою явну систематичну серію.
Рейс, здійснювані додатково до розкладу в цілях
забезпечення існуючої потреби в перевезеннях за встановленою повітряної лінії, також відносяться до регулярних польотів. p> Ніякі регулярні міжнародні повітряні сполучення не можуть здійснюватися над територією або на територію Договірної держави, окрім як по спеціальним дозволом або з іншої санкції цієї держави і згідно з умовами такого дозволу або санкції (ст. 6 Конвенції) [5].
Практично право на виконання міжнародних повітряних польотів і здійснення повітряних перевезень надається на підставі двосторонніх міждержавних угод про повітряне сполучення. Угоди містять перелік договірних ліній, за якими кожна зі сторін дозволяє польоти повітряним суднам іншої боку, та комерційних прав, можуть бути використаними при виконанні передбачених угодою польотів. p> Угоди передбачають порядок встановлення тарифів та обсягів перевезень за договірними лініях. Одночасно вони дозволяють питання, пов'язані із забезпеченням безпеки польотів, наданням допомоги потерпілим повітряним судам, звільненням від оподаткування митними митами повітряних суден, палива, запасних частин, обладнання, необхідних для експлуатаційних потреб.
2. Нерегулярні міжнародні польоти - це міжнародні
польоти, які по одному або декільком ознаками не можуть бути віднесені до регулярних міжнародних польотам.
За загальним правилом, це епізодичні, разові польоти. Досить поширені нерегулярні польоти, які здійснюються для забезпечення чартерних перевезень.
У відношенні нерегулярних польотів кожна договірна держава погоджується, що всі повітряні судна інших Договірних держав, які не є повітряними судами, зайнятими в регулярних міжнародних повітряних сполученнях, мають право, за умови дотримання положень Конвенції, здійснювати польоти на його територію або транзитні безпосадочні польоти через її територію і здійснювати посадки з некомерційними цілями без необхідності отримання попереднього ...
