Реферат Тепловий розрахунок двигуна автомобіля

4,84

уточнимо i 0 (розр) , приймаємо z 1 = 15

z 2 = z 1 • i 0 (розр)

z 2 = 15 • 4.84 = 72.6; приймаємо z 2 = 73

i 0 ( уточ ) = z 2 /z 1

i 0 ( уточ ) = 73/15 = 4.86

Максимальна окружна сила, що визначається зчепленням коліс з дорогою реалізується на низьких передачах при малих швидкостях рухи, при яких

R k max = φ • λ k • G

де О» k - коефіцієнт навантаження ведучих коліс рухомого автомобіля.

О» k = K • О» ст ;

де К - коефіцієнт перерозподілу навантаження по осях при розгоні з максимальним прискоренням, при приводі на задню вісь К = 1,05-1,12 [1]; приймаємо К = 1,08

О» ст = G B /G

О» ст = 0,698

О» до = 1,08 • 0,698 = 0,75

П† - коефіцієнт зчеплення для сухої грунтовій поверхні, П† = 0,65-0,7; приймаємо П† = 0,68

Максимальний динамічний фактор автомобіля:

D max = φ • λ k

D max = 0,68 • 0,698 • 108 = 103

Звідси передавальне число в КПП на першій передачу:

В 
В 
В 

де z - число ступенів коробки передач; z = 4

В 

Передавальні відносини на наступних передачах визначаються за формулами:

i k2 = i k1 /q = 10.6/2.2 = 4.8

i k3 = I k2 /q = 4.8/2.2 = 2.2

i k 4 = i k 3 /q = 2.2/2.2 = 1

Уточнимо передавальні числа:

Для першої передачі

i k 1 // = i k 1 /i < sub> k 1 / = 10.6/2 = 5.3

i k 1 = 10.6

i k 1 / = 2

приймаємо z 1 = 34

z 2 = z 1 • i k 1 / = 34 • 2 = 68

ОЈz = 34 +68 = 102

z 3 = Σz/(1 + i k 1 // ) = 102/( 1 +5.3) = 16.199 ≈ 16

z 4 = ОЈz - z 3 = 102 - 16 = 86

i k 1 // = z 4 /z 3 = 5.375

i k 1 (уточ) = i k / • i k 1 (уточ) // = 2 • 5.375 = 10.75

Для другої передачі

i k 2 // = i k 2 / i k 1 / = 4,8/2 = 2.4

i k 2 = 4.8

i k 2 / = 2

ОЈz = 102

z 5 = ОЈz/(1 + i k 2 // ) = 102/( 1 +2.4) = 30

z 6 = ОЈz - z 5 = 72

i k 2 (уточ) // = z 6 /z 5 = 2.4

i k 2 (уточ) = i k 2 / • i k 2 (уточ) // = 2 • 2.4 = 4.8

Для третьої передачі

i k 3 // = i k 3 /i < sub> k 3 / = 2.2/2 = 1.1

i k 3 = 2.2

i k 3 / = 2

ОЈz = 102

z 7 = Σz/(1 + i k 3 // ) = 102/( 1 +1.1) = 48.57 ≈ 48

z 8 = ОЈz - z 7 = 102 - 48 = 54

i k 3 (уточ) // = z 8 /z 7 = 1.1

i k 3 (уточ) = i k 3 • i k 3 (уточ) // = 2 • 1.1 = 2.2

i тр (на 1) = 10.75 • 1 • 4.84 = 52.03

i тр (на 2) = 4.8 • 1 • 4.84 = 23.232

i тр (на 3) = 2.2 • 1 • 4.84 = 10.65

i тр (на 4) = 1 • 1 • 4.84 = 4.84

5. Динамічний розрахунок автомобіля

Графічне зображення залежності динамічного фактора від швидкості руху автомобіля називається динамічною характеристикою автомобіля. Для побудови теоретичної динамічної характеристики необхідні дані зовнішньої швидкісної характеристики двигуна [M e = f (n)], параметри ходової частини (r k