ний парк вантажних вагонів, ваг.,
(3.6)
де ОІ - коефіцієнт, что враховує вагони, Які знаходяться у неробочий парку ОІ = 0,11.
ваг.
За родом и типом вагонів наявний парк розподіляють у відсотковому відношенні згідно табліці 3.1.
Таблиця 3.1 - Розподіл вагонів наявного парку за родом и типом
Рід и тип вагонів
Відсоток%
Кількість вагонів, шт
1 Кріті 4 - вісні
2 Напіввагоні
3 платформи
4 Рефріжераторні
5 Цистерни
6 Спеціалізовані
15
50
5
4
7
19
456
1522
152
122
213
578
Разом
100
3043
4. Встановлення спожи вагонів у ремонті
Частина вагонів неробочий парку підлягає одному з Видів ремонту: капітально-відновлювальному (КВР); капітальному (КР); Деповська (ДР); технічному обслуговуванню з відчепленням вагонів від составів (ТОв-1 або ТОв-2).
КВР - це капітальний ремонт Зі збільшенім ОБСЯГИ, что віконується на вагонах, Які підлягають віключенню Із інвентарю за нормативним терміном служби або за технічним станом кузова у відповідності з ЦЧУ-ЦВ/4433 "Інструкцією по виключенню з інвентарю вагонівВ».
КР - це ремонт для Відновлення ресурсу вагонів, Терміни проведення Якого зазначені у табліці 3.2.
Кількість вагонів, Які підлягають КР,, ваг., br/>
, (4.1)
де w i - коефіцієнт ціклічності КР i -го типу, w i = 0,1;
m нi - кількість вагонів i-го типу в наявний парку (За таблицею 3.1);
m i нов - кількість новіх вагонів, тип якіх розглядається, включених у парк за міжремонтній Период, m i нов = 111 ваг. (За Завдання);
- Відсоток вагонів і-го типу в наявний парку,% (за таблицею 3.1);
m 1КР - кількість вагонів, что Вперше підлягають КР у году, что розглядається,
m 1КР = +95 ваг. (За Завдання). br/>
ваг
ваг
ваг
ваг
ваг
ваг
ваг.
Кількість вагонів, что підлягають ДР,, ваг., br/>
, (4.2)
де Оі - коефіцієнт, что ураховує поставку новіх вагонів, а такоже наявність вагонів, что пройшли КР у попередня году, Оі = 0,44 (за Завдання).
ваг
ваг
ваг
ваг
ваг
ваг
ваг.
Таблиця 3.2 - Рядки проведення Деповська та капітального ремонтів вантажних вагонів з 01.01.1996р.
Рід вагона
Нормативний рядків служби
Деповська, после
Капітальний, после
побудова
ДР
КР
побудова
КР
1 Кріті
32
3
2
2
13
12
2 Піввагоні
22
3
1
2
11
-
3 платформи
32
3
2
2
15
12
4 Цистерни
32
3
1
2
13
12
За пробігом
160 тис.. км.
100 тис.. км .. /Td>
160 тис.. км.
Кількість вагонів за добу, что поступають на технічне обслуговування з відчепленням вагонів від составів (ТОв-1 та ТОв-2), ваг., br/>
, (4.3)
де m ТОв-1 - кількість вагонів, что відчіпл...
