Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок приводу і поршневого двигуна автомобіля

Реферат Розрахунок приводу і поршневого двигуна автомобіля





op>

3

4

5

6

7

8

9

Z 1

24

20

30

22

25

12

15

25

20

24

Z 2

120

120

120

110

75

36

45

50

60

48

Z 3

20

25

20

24

22

20

24

20

25

22

Z 4

100

100

80

120

110

60

48

100

100

88

Z 5

25

20

24

12

15

24

30

20

20

24

Z 6

50

60

48

36

45

48

120

60

80

120


5. Зміст курсової роботи


Курсова робота складається з розрахунково-пояснювальної записки та графічної частини у вигляді принципової схеми приводу автомобіля (Рис. 1), схеми роботи чотиритактного двигуна (рис. 2), замкнутою і розгорнутої індикаторної діаграми (рис. 3, рис.4), схеми кривошипно шатунного механізму і дії сил тиску газів на поршень (мал. 5), графіка залежності шляху В«SВ», швидкості В«nВ» і прискорення В«аВ» поршня від кута В«aВ» повороту колінчастого валу (рис. 6), графіка залежності зусиль Р ш , Р н , Р р , Р т і крутного моменту М кр на валу двигателя від кута В«aВ» повороту колінчастого валу.

За вихідними даними спочатку побудувати індикаторні діаграми (рис.3, рис.4).

Розрахунково-пояснювальна записка включає титульний лист (Див. Додаток), вихідні дані на виконання курсової роботи та наступні розділи:

1. Привід автомобіля. p> 2. Двигун внутрішнього згоряння. p> 3. Позначення:

4. Вихідні дані (Таблиця 1). p> 5. Зміст курсової роботи. p> 6. Кінематичний аналіз кривошипно-шатунного механізму. p> 7. Динамічний аналіз кривошипно-шатунного механізму. p> 8. Силовий розрахунок трансмісії автомобіля. p> 9. Міцнісний розрахунок поршня і поршневого пальця двигуна. br/>

6. Кінематичний аналіз кривошипно-шатунного механізму


6.1 Вираз для визначення переміщення В«SВ» поршня в залежності від кута повороту кривошипа В«aВ» запишеться у вигляді (рис. 5)


S = (R + L) - (R * Cosa + L * Cosb) = R (1 - Cosa) + L (1 - Cosb) = R (1 - Cosa) + L (1 - 1 - l 2 * Sin 2 a)


Величина R (1 - Cosa) - Визначає шлях, який пройшов би поршень, якщо шатун був би нескінченно довгим,

а величина L (1 - 1 - l 2 * Sin 2 a) - є поправка на вплив кінцевої довжини шатуна.

Використовуючи формулу Біному Ньютона вираз для обчислення "S" спрощується:


S = R (1 - Cosa + (l/2) * Sin 2 a).

S = 75 * (1 - Cos0 + (l/2) * Sin 2 0) = 0

S = 75 * (1 - Cos30 + (l/2) * Sin 2 30) = 12.392

S = 75 * (1 - Cos60 + (l/2) * Sin 2 60) = 44.531...


Назад | сторінка 3 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Динамічний розрахунок кривошипно-шатунного механізму двигуна
  • Реферат на тему: Технічна характеристика та умови роботи кривошипно-шатунного механізму двиг ...
  • Реферат на тему: Призначення і характеристика кривошипно-шатунного механізму двигуна Д-240
  • Реферат на тему: Кінетостатіческій аналіз кривошипно-шатунного механізму
  • Реферат на тему: Пристрій і ремонт кривошипно-шатунного механізму