ої трудомісткості технічного обслуговування
Розрахункову трудомісткість щоденного обслуговування, реалізовану шляхом ручної обробки при використанні засобів механізації, можна визначити:
, (4)
де - нормативна трудомісткість ЄВ, чел.-ч.
- коефіцієнт коригування нормативів ТО і ТР у залежності від кількості обслуговуваних і ремонтованих автомобілів на АТП і кількість технологічно сумісних груп рухомого складу.
- коефіцієнт, що враховує зниження трудомісткості за рахунок механізації робіт ЩО.
, (5)
де М - частка робіт ЄВ, виконуваних механізованим способом,%
Механізованим способом будуть виконуватися мийні і обтиральні роботи
В
люд.-год
Розрахункова нормативна скоригована трудомісткість (ТО-1, ТО-2) для рухомого складу проектованого АТП визначається:
, (6)
де - Нормативна трудомісткість ТО-1 або ТО-2, чел.-ч.
люд.-год
люд.-год
Трудомісткість сезонного обслуговування (додаткових робіт) визначається за формулою:
, люд.-год, (7)
де П н - Відсоток робіт СО в залежності від кліматичних умов. p> Для районів з помірно-теплим вологим кліматом приймається 20%.
, люд.-год,
Розрахункові значення трудоемкостей зводяться в таблицю.
Таблиця 2 - Розрахункові трудомісткості ТО
Марка
автомобіля
Вид ТО
Трудомісткість, люд.-год
Нормативна
Розрахункова
іж-27156
ЄВ
0,3
0,2
ТО-1
1,5
1,9
ТО-2
7,7
9,8
2.3.3 Вибір та коригування нормативної трудомісткості поточного ремонту
Питома нормативна скоригована трудомісткість поточного ремонту визначається:
, (8)
де - Нормативна питома трудомісткість ТР, чел.-ч./1000км. p> - коефіцієнт коригування нормативів питомої трудомісткості ТР.
При роботі рухомого складу в умовах високої агресивності навколишнього середовища питома трудомісткість ТР збільшується на 10%.
чел.-ч./1000км
Таблиця 3 - Розрахункові трудомісткості ТР
Марка автомобіля
k 1
k 2
k 3
k 4 ср
k 5
Трудомісткість,
чел.-ч/1000 км
Нормативна
Розрахункова
іж-27156
0,8
1
1,2
1,4
1,27
3,6
6
2.4 Визначення річного пробігу парку
Річний пробіг автомобільного парку визначається за формулою:
, (9)
де - облікова кількість одиниць рухомого складу.
- середньодобовий пробіг автомобіля.
- кількість днів роботи рухомого складу на лінії на протязі року.
- коефіцієнт технічної готовності парку.
Розрахунковий (запланований) коефіцієнт технічної готовності автомобілі (групи автомобілів або в цілому парку) визначається:
, (10)
де - тривалість простою рухомого складу в ТО і ТР.
В
В
2.5 Розрахунок річної виробничої програми з ТО і ремонту
2.5.1 Річна виробнича програма з ТО і ремонту в числовому вираженні
Розрахунок річної виробничої програми з ТО і КР.
Після розрахунку коефіцієнта технічної готовності парку, розрахунку річного пробігу автомобілів, розраховується кількість капітальних ремонтів за рік і технічних обслуговувань за видами () за рік. При цьому мають на увазі, що при пробігу автомобіля рівному, останнє чергове ТО-2 не проводиться, автомобіль відправляють в КР. Крім того, ТО-1, що збігається за графіком роботи з черговим ТО-2, входить останнім і не враховується окремо. Періодичність ЄВ приймається рівною середньодобовим пробігу автомобіля. p> Число технічних обслуговувань ЄВ, ТО-1, ТО-2 і КР визначається в цілому по парку або по кожній групі автомобілів, що мають однакову періодичність обслуговування:
(10)
(11)
(12)
(13)
В В В В В
Розрахунок річної виробничої програми з діагностування.
Число ...
