реміщують в циліндрах поршні, які через шатуни 6 обертають колінчастий вал 1 з маховиком 2. Потужність і крутний момент двигунів з колінчастого валу і маховика передаються на провідні колеса автомобіля.
Відпрацьовані гази через випускні клапани і випускний трубопровід направляються в глушники і з них викидаються в навколишнє середовище.
Відкриття та закриття впускних і випускних клапанів виробляється розподільним валом 13.
Змазування деталей двигунів здійснюється маслом, яке знаходиться в масляному піддоні 22, забирається з нього через маслоприемник 23 масляним насосом 21 і подається на тертьові поверхні деталей, пройшовши очищення в масляному фільтрі 19.
Охолодження двигунів виробляється низкозамерзающей рідинами (Антифризами), примусова подача яких до сильно нагрітих деталей здійснюється рідинним насосом 24.
Пуск двигунів виробляється стартером 5, який провертає колінчастий вал з частотою не менш 40 ... 50 хв -1 , необхідної для пуску, і харчується струмом від акумуляторної батареї.
3. Двигун легкового автомобіля особливо малого класу
На рис. 3 показаний двигун легкового автомобіля особливо малого класу. Двигун бензиновий, рядний, чотиритактний, двоциліндровий, верхньоклапанний, з рідинним охолодженням. Робочий об'єм циліндрів двигуна - 0,65 л, ступінь стиснення - 9,9. Максимальну потужність 21,5 кВт двигун розвиває при частоті обертання колінчастого вала 5600 хв -1 , максимальний крутний момент 44 Н-м - при частоті 3500 хв -1 . p> Два циліндра двигуна розташовані вертикально в одному блоці 10, закритому головкою 3 циліндрів, у якій розміщені розподільний вал 5 і клапани 20. У циліндрах знаходяться поршні 8, з'єднані шатунами 9 з колінчастим валом 12. Колінчатий вал - трехопорное. На задньому його Наприкінці закріплені маховик 11 і шестерня приводу врівноважує механізму, який компенсує інерційні сили від поршнів, шатунів і інших деталей двигуна. Врівноважує механізм складається з двох зрівноважувальних валів 14 і 24 з приводними шестернями, що знаходяться в зачепленні з шестернею колінчастого валу. Обидва зрівноважувальних валу встановлені в блоці циліндрів на двох кулькових підшипниках кожен. Горюча суміш готується в карбюраторі 18 і запалюється свічками запалювання 21.
Олія для змащування тертьових поверхонь деталей двигуна подається масляним насосом 2. Охолодження найбільш нагрітих деталей двигуна виробляється рідиною за допомогою рідинного насоса 16. Двигун зверху закритий кришкою 4, а знизу масляним піддоном 13.
На рис. 4 представлений двигун легкового автомобіля особливо малого класу. Двигун бензиновий, V-подібний, чотиритактний, чотирициліндровий, верхньоклапанний, з ниж...
