ою лампою 5, датчик 6 якої встановлений на блоці циліндрів двигуна. Масляний піддон є резервуаром для масла. Він закриває двигун знизу, і в ньому масло охолоджується. Масляний піддон 12 - сталевий, штампований. Усередині піддона є спеціальна перегородка, яка зменшує коливання масла при русі автомобіля. Піддон кріпиться до нижнього торця блоку циліндрів (до картера) через ущільнювальну прокладку, виготовлену з пробкорезіновой суміші. Він має різьбовий отвір з пробкою, призначене для зливу масла. Масляний насос подає масло під тиском до тертьових поверхонь деталей двигуна. На двигунах застосовують масляні насоси шестерневого типу з встановленим в насосі редукційним клапаном, відрегульованим на тиск 0,45 МПа і не підлягає регулюванню в процесі експлуатації.
Масляний насос двигуна (Рис. 3) має дві шестерні зовнішнього зачеплення. До корпусу 7насоса через кришку 5прікреплен маслопріемний патрубок 2 з фільтруючою сіткою 1 і редукційним клапаном 3. Ведуча шестерня 8 напресована на ведучому валу 10 насоса. Відома шестерня 6 вільно обертається на осі Р, запресованої в корпусі насоса. При обертанні шестерень створюється розрідження, масло через фільтруючу сітку і патрубок надходить під кришку 5 насоса і через отвір в кришці - у порожнину розрідження корпусу насоса. Масло, що заповнює западини між зубами шестерень, переноситься в порожнину нагнітання, а звідти надходить в приймальний канал блоку циліндрів двигуна. При підвищенні тиску масла в мастильної системі більш допустимого редукційний клапан 3 відкривається, перепускаючи при цьому частина масла з порожнини нагнітання в маслопріемний патрубок 2, і тиск в системі не підвищується. Тиск відкриття редукційного клапана не регулюється. Воно забезпечується його пружиною 4. Ведучому валу 10 насоса обертання передається з допомогою шестерні 11 валу приводу масляного насоса, який приводиться ланцюгової передачею від колінчастого вала двигуна. Масляний насос встановлений всередині масляного піддону і прикріплений двома болтами до блоку циліндрів.
В
Рис. 3. Масляний насос з шестернями зовнішнього зачеплення:
1 - сітка; 2 - патрубок, 3 - клапан, 4 - пружина, 5 - кришка; 6, 8, 11 - шестерні; 7 - корпус; 9 - вісь; 10 - вал
В
Рис. 4. Масляний насос з шестернями внутрішнього зачеплення: 1 - корпус; 2, 3 - шестерні; 4 - клапан, 5 - пружина; 6 - манжета; 7 - кришка, 8 - маслоприемник; 9 - виступ; 10 - вал
Масляний насос іншого типу (рис. 4) має дві шестерні внутрішнього зачеплення. Він складається з корпусу 1, кришки 7, провідною 3 та веденої 2 шестерень, маслопріємника 8 і редукційного клапана 4. Корпус насоса відлитий з чавуну. Він має дві порожнини (всмоктування і нагнітання), які розділені між собою виступом 9. Провідна і відома шестерні виготовлені із спеченого матеріалу і розміщені всередині корпусу. Ведуча шестерня 3 встановлена ​​на передньому кінці колінчастого вала 10, який ущільнюється в кришці насоса манжетою 6. До ко...
