ординат ведеться за допомогою типових таблиць з урахуванням типу рейок, марок хрестовин, схеми укладання стрілочних переводів, радіус перекладної кривої, ширина міжколій, конструктивне виконання світлофорів. p align="justify"> Розрахунок починається з визначення ординати світлофора, який стоїть на ПЗ шляху з мінімальною довжиною. 6 шлях має довжину 850 метрів. p align="justify"> станція централізація маршрутизація ордината
850/2 = 425 метрів
На ординате 425 метрів буде розташований вихідний світлофор Ч6.
Далі за типовими таблицями, враховуючи типи рейок, марки хрестовин, схеми укладання стрілочних переводів, радіуси перекладних кривих, ширину міжколій, конструктивне виконання світлофорів, розраховуються ординати стрілок.
С21 = 425 + 64 = 489 метрів
С19 = 489 + (86,6? 2) = 662,2 метра
С25 = 662,2 - 73,7 = 588,5 метра
С27 = 588,5 - 18,1 = 570,4 метра
С23 = 588,5 + 99,8 = 688,3 метра
С11 = 662,2 +18,1 = 680,3 метра
С9 = 680,3 + 99,8 = 780,1 метра
С15 = 780,1 - 73,7 = 706,4 метра
С13 = 706,4 + 86,6 = 792,9 метра
С17 = 792,9 - 45,9 = 747 метрів
С7 = 792,9 + 18,1 = 811 метрів
С5 = 811 + 86,6 = 915,7 метра
С3 = 879,6 +18,1 = 915,7 метра
С1 = 915,7 + 99,8 = 1015,5 метра
Виходячи з ординат стрілок, розраховуються ординати інших світлофорів.
ЧII = 570,4 - 64 = 506,4 метра
Ч3 = 747 - 55 = 692 метра
Ч5 = 747 - 55 = 692 метра
Ч4 = 570,4 - 64 = 506,4 метра
М1 = 915,7 + 63 + 3,5 = 877,5 метра
М3 = 1015,5 + 4,3 = 1019,8 метра
М5 = 811 + 63 + 3,5 = 87,5 метра
М7 = 811 - 2,82 = 808,18 метра
М9 = 792,9 + 2,82 = 795,72 метра
М13 = 706,4 + 63 + 3,5 = 772,9 метра
М11 = 680,3 + 62 + 3,5 = 745,8 метра
М15 = 588,5 + 62 + 3,5 = 654 метра
М17 = 489 + 63 + 3,5 = 555,5 метра
М19 = 588,5 - 62 - 3,5 = 523 метра
Н = 988,2 + 300 = 1288,2 метра
НД = 1015,5 - 62 + 300 = 1253,5 метра
.2 Сигналізація станційних світлофорів
На станції використовуються світлофори:
вхідні - дозволяють або забороняють поїзду прямувати з перегону на станцію;
вихідні - дозволяють або забороняють поїзду відправитися зі станції на перегін...
