Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Відновлення та будівництво залізничних мостів

Реферат Відновлення та будівництво залізничних мостів





ів деформовані і заросли травою.


.7 Комунікації


З правого боку моста по ходу кілометрів проходить лінія ЛЕП 10 кВ. З правого боку в металевій трубі, прикріпленою до нижнього поясу ферми, оптико-волоконний кабель. З лівого боку в металевій трубі, прикріпленою до нижнього поясу ферми, і по нижньому поясу ферми укладені кабелі СЦБ.


.8 Допоміжні облаштування


Оглядові пристосування на мосту відсутні. Сходовий сход на укосі насипу Слуцького підвалини засипаний грунтом. На Осиповичської засаді сходовий сход без перильного огородження, напівзруйнований.


2. Проектування і порівняння варіантів відновлення мосту


.1 Вибір варіанти відновлення моста


Вибір варіанти відновлення моста (тимчасове або короткострокове) визначається в основному характером руйнування і заданим терміном відновлення, наявністю сил, засобів технічного озброєння і конструкцій, а також загальною оцінкою сформованої обстановки. У першому наближенні вибір обумовлюється потрібним темпом відновлення моста, який визначається виходячи з можливого терміну початку робіт безпосередньо на переході після його звільнення (руйнування) з урахуванням витрат часу на дезактивацію, очікування спаду рівня води, розмінування, вишукування та проектування, виготовлення і доставку конструкцій і т.п. Якщо тимчасове відновлення не забезпечує заданого темпу, міст відновлюється короткостроково.

При виборі варіанту відновлення моста, наявного на обході, слід враховувати ймовірний обсяг земляних робіт по влаштуванню підходів і можливий термін їх виконання наявними силами і засобами. На ближніх обходах нізководниє мости будувати не рекомендується.

При виборі варіанту відновлення слід враховувати також такі особливості короткострокового відновлення:

1) Термін служби короткострокових мостів обмежений тим, що вони не розраховуються на пропуск паводку і льодоходу;

2) за обмеженого терміну служби для короткострокових мостів допускаються менші розрахункові тимчасова вертикальне навантаження і навантаження, вироблені від неї (гальмування тощо); полегшені технічні умови проектування конструкцій і обходів; знижені вимоги до матеріалів; обмеження швидкості руху поїздів, у зв'язку з чим зменшується динамічний вплив тимчасового навантаження;

) Довжина короткострокового моста може бути приблизно в 1,5-1,7 рази менше довжини тимчасового мосту, а загальна трудомісткість будівництва короткострокового моста на пальових опорах на обході приблизно в 2-2,5 рази менше, ніж тимчасового мосту;

) Для пристрою естакади РЕМ - 500 глибина води при робочому рівні не повинна перевищувати 7 м, а дно водотоку має бути складено грунтами з допускаються тиском на них не менше 1,2 кГ / см 2, не піддаються розмиву за період служби естакади.


2.2 Вибір розташування осі короткострокового моста


Відновлюваний перехід може бути розташований:

на колишньої (старої) осі (відновлення на осі);

на ближньому обході;

на далекому обході.

При короткостроковому відновлення на колишній осі, при...


Назад | сторінка 3 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення валу приводу мостів 6430-2502128 редуктора ...
  • Реферат на тему: Відновлення автодорожнього моста
  • Реферат на тему: Відновлення півосі заднього моста автомобіля
  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення гільзи циліндра двигуна ВАЗ-2123 з обсягом ...
  • Реферат на тему: Відновлення організму після фізичного навантаження