Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Тепловий і динамічний розрахунок автомобільного двигуна

Реферат Тепловий і динамічний розрахунок автомобільного двигуна





для дизелів:


.


Кожне з цих виразів після підстановки чисельних значень відомих величин перетворюється на квадратне рівняння виду:


,


де a, b, c - деякі числові коефіцієнти, що виходять в результаті обчислень.

Для двигунів з іскровим запалюванням визначається ступінь підвищення тиску:


.


Для дизелів визначається ступінь попереднього розширення? і ступінь подальшого розширення:


,.

Тиск газів в циліндрі наприкінці згоряння:


, МПа.


Визначення параметрів кінця розширення

Тиск газів в циліндрі наприкінці розширення для дизелів:


, МПа.


Температура газів в циліндрі наприкінці розширення для дизелів:


, К.


Визначення індикаторних показників

Середнє индикаторное тиск для дизелів:


, МПа.


Індикаторний ККД двигуна:


,


де? в=1,2 - щільність повітря при умовах навколишнього середовища.

Питома індикаторний витрата палива:


,.


Визначення ефективних показників двигуна

Середній тиск механічних втрат можна наближено підрахувати за емпіричними формулами для автомобільних дизелів:


, МПа.


Тут VП - середня швидкість поршня, попередньо приймається відповідно до конструкції і типом двигуна ().

Середнє ефективне тиск:


, МПа.


Механічний ККД двигуна:


.


Питома ефективна витрата палива:


,.


Ефективний ККД двигуна:


.


Визначення робочого об'єму двигуна і розмірів його циліндрів

Робочий об'єм двигуна, л:


,


де Nе - задана потужність двигуна, кВт;

?- Тактность двигуна (?=4 для 4-тактних двигунів);

Р е - середнє ефективне тиск, МПа;

n N - частота обертання колінчастого вала двигуна, об / хв.

Робочий об'єм одного циліндра двигуна, л:


,


де i - число циліндрів проектованого двигуна.

Діаметр циліндра, мм:


.


Величину D округлюється до найближчого цілого числа.

Обчислення за описаною вище методикою теплового розрахунку виконувалися на ЕОМ з прикладної програмою, розробленою на кафедрі «Автомобілі та двигуни».

Результати розрахунків зведені в таблицю 1.


2.3 Результати теплового розрахунку автомобільного двигуна


Таблиця 1 - Результати теплового розрахунку автомобільного двигуна

№ п / п Найменування параметраСимволыЗначенияЕд. ізм.1Коеффіціент залишкових газів? 0,0281 - 2Температура наприкінці впускаTa3130К3Давленіе наприкінці впускаРа0, 1MПа4Температура наприкінці сжатіяТс8850К5Давленіе наприкінці сжатіяРс4, 86МПа6Температура наприкінці сгораніяTz21640К7Давленіе наприкінці сгораніяPz8, 26МПа8Температура наприкінці расшіреніяТb10520К9Давленіе наприкінці расшіреніяРb0, 33МПа10Среднее индикаторное давленіеPi0, 98МПа11Індікаторний ККД? i0, 44 - 12Удельний індикаторний витрата топліваgi192, 68г / (кВт? ч) 13Среднее ефективне давленіеPe0, 78МПа14Еффектівн...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методика теплового розрахунку двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Тепловий і динамічний розрахунок автомобільного двигуна
  • Реферат на тему: Тепловий розрахунок автомобільного двигуна