ну зменшується і навпаки, при зменшенні пусковий сили тяги час розгону збільшується.
). На підйомі час розгону збільшується, на спуску - зменшується.
. 2. Управління електровозом при розгоні поїзда.
. 2.1. Визначимо графічно по рис. 3 максимально можливий струм перемикання. Пmax ??= 520 А, так як при переході з 10 на 11 позицію кидок струму досягає максимально допустимого значення I max=942 А.
електровоз струм поїзд опір
Таблиця 6. Розрахунок часу і шляху розгону поїзда.
Інтервал швидкості V, км/чЧісленное значення V, км/чV ср, км/год? V, км/чF КСР, кНw о, Н/кНW ОСР, кНF КСР - W ОСР, кН? T, ct, c? S, МS, м 0? 10 5,0105351,13453,4481,6-27,7-38 10? 20 15,0105351,26459,5475,52855,7117155 20? D 20? 21, 020,51,05351,34963,5471,52,858,516171 D? 30 21,0? 30 25,59,06041,43467,5536,522,480,9159330 30? 40 35,0106041,61676,1527, 925,3106,2246576 40? A40? 4 3,341,653,36041,76182,9521,18,7114,9101677A? B 43,3? 50,146,76,85601,88288,6471,419,5134,4254931 B? C 50,1? 6 2,056,0511,94652,12310036543,5177,96801611 C? (VC + V k)/262,0? 7 8,670,316, 63102,537119,5190,5114,8292,722453856 (VC + V k)/2? V k 78,6? 9 586,816,41863,093145,740,3542,6835,31308316939
Література
1.Електріческіе залізниці. Под ред. А.В. Плакса, В.Н. Пупиніна - М .: Транспорт, 1993;
2.Правила тягових розрахунків для поїзної роботи.- М .: Транспорт, 1985.
