, У11 діаметром 1,5-1,8 мм. p align="justify"> При зносі шийок валів до 0,2 мм на сторону їх відновлюють хромуванням. Вали складної конфігурації відновлюють нанесенням хромового покриття безванним способом. p align="justify"> Задири і подряпини на шийках, складові менше 30% всієї посадкової поверхні, усувають місцевої зачисткою. Якщо задираки розташовані на великій площі, то виробляють переточування посадкової поверхні. p align="justify"> У тих випадках, коли наплавку, гальванічні покриття та інші способи відновлення реалізувати технологічно не можна або економічно недоцільно, вали ремонтують напресуванням втулок, кілець, бандажів, запрессовкой і приварюванням спеціально виготовленої частини валу (хвостовика) і т. д. Якщо втулки сприймають великі осьові навантаження, то їх після напрессовки закріплюють штифтами або приварюють, а потім піддають механічній обробці під необхідний розмір. p align="justify"> Зношені шліци валу можуть бути відновлені: наплавленням зношених поверхонь, суцільний Заплавка шліцьових западин і наплавленням поверхонь; заміною шліцьовій частини валу; роздачею.
Відновлення шпонкових пазів можливо уширением зношеного паза з постановкою нової шпонки ремонтного розміру, виготовленням шпоночно паза на новому місці або наплавленням стінок зношеного паза з наступною обробкою.
9. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА
.1 Організація ремонту ковшів екскаваторів ЕКГ-10
Ковш екскаватора типу ЕКГ є - головним елементом його робочого обладнання. За допомогою ковша проводиться основний процес екскавації - Зачерпивание корисних копалин або порід розкриву з подальшим переміщенням їх до місця розвантаження. В умовах роботи Кия-Шалтирского нефелінового рудника ковші екскаваторів схильні до деформації та інтенсивному абразивному зносу. Сформована економічна ситуація не надає можливим придбання нових ковшів в достатній кількості через високу їх вартість, в той же час причини виходу з ладу ковшів свідчать про можливість повторного використання їх після реставрації, тому актуальним завданням є відновлення передчасно вийшли з ладу ковшів.
Основними вимогами ремонту ковшів екскаваторів є:
1. Ремонт ковшів не повинен знижувати їх ресурсу;
2. Забороняються ремонтні операції, що створюють концентрацію напружень в металоконструкції ковша, а також операції, які змінюють характер з'єднання деталей;
. У відремонтованих металоконструкціях повинні, як правило, повністю відновлюватися початкові показники їх якості (чистота робочих поверхонь, твердість і структура металу та ін);
. При виборі методів ремонту (відновлення) ковшів необхідно враховувати призначення ковша і характер його навантаження, матеріал ковша і вид...
