машин і ручного інструменту.
Негідні шпали, що підлягають заміні при розрядці «кущів», відзначаються при весняної перевірки стану шпал білими плямами на шийці рейки по одній і іншій рейковим ниткам, а підлягають заміні в плановому порядку - білою плямою на правій рейкової нитки.
Роботи з одиночної зміні шпал виробляються двома монтерами шляху в наступному порядку. Підлягають укладанні в шлях шпали розвозять по місцях зміни заздалегідь. Порядок робіт грунтується на заміні кожної шпали окремо, крім випадків, коли замінюють дві поруч розташовані шпали. Перед заміною перевіряють ширину колії; якщо потрібно перешивка, то вона робиться до заміни шпали.
При зміні шпали спочатку видаляють баласт з шпального ящика на 2 - 3 см нижче підошви шпали, відривають «вихід» для замінної шпали у плечі баластної призми, висмикують все милиці і знімають підкладки на замінної шпалі; розшиту шпалу зрушують в шпальний ящик і через «вихід» у плечі баластної призми видаляють з шляху; зрізають подшпальную баластову постіль на таку величину, щоб могла розміститися укладається в дорогу шпала з підкладками, яка після підготовки для неї ліжку затягується спочатку в шпальний ящик, а потім засувається на місце видаленої шпали.
Ручний дрилем в шпалі просвердлюють і антисептируют костильний отвори, після чого в них забивають милиці (спочатку основні, а потім обшивальні); шпальний ящик до половини висоти шпали заповнюють чистим (прогрохоченним) баластом і шпалу підбивають; по закінченні підбиття шпальний ящик повністю заповнюють баластом.
Одиночна зміна дефектних залізобетонних шпал в основному виробляється при ремонтах колії; при поточному утриманні така робота виконується в рідкісних випадках, наприклад, при пошкодженні стикового шпали. Технологія заміни залізобетонних шпал (перевідних брусів) багато в чому подібна до технології заміни дерев'яних шпал (брусів): видаляється баласт з шпального ящика, розташованого поруч з замінної шпалою, знімаються клемні болти і клеми, шпала разом з підкладкою зсувається в шпальний ящик на попередньо укладену металеву смугу , по якій шпала витягується на узбіччя і на її місце затягується нова шпала з прикріпленими до неї підкладками; встановлюються і закріплюються клеми і клемні болти. Потім шпала підбивається підкинутих в шпальний ящик прогрохоченним баластом, при цьому середня частина шпали оставляется неподбітой; шпальний ящик засипається баластом і трамбуется. Замінені шпали прибираються з перегону.
При заміні негідних шпал в процесі планово-попереджувальних робіт, вироблених із застосуванням комплексу машин, використовується менше трудомістка технологія: витягування з шляху негідних і затягування нових шпал виробляють попереду виправочно-підбивочної машини з вивіскою шпальну решітки домкратами; після видалення непридатною шпали на її місце затягують нову шпалу, встановлюють підкладки та шпалу скріплюють з рейкою; підбивається вона машиною, провідною слідом за зміною шпал виправку шляху. Склад групи монтерів колії для заміни шпал при планово-попереджувальних роботах встановлюється залежно від числа замінних шпал і темпу роботи виправочно-підбивочної машини.
При зміні шпал із застосуванням спеціалізованої машини вона виконує основні найбільш трудомісткі операції, що входять в технологічний процес зміни шпал: привозить придатні шпали д...
