ць автотранспорту різних типів, що проїжджають по виділеній ділянці автотраси в одиницю часу; норми витрати палива автотранспортом.
Середні норми витрати палива автотранспортом при русі в умовах міста наведені в таблиці 9.1.
Таблиця 9.1 - Середні норми витрати палива автотранспортом
Тип автотранспортаСредніе норми витрати палива (л на 100 км) Питома витрата палива (л на 1 км) Легковий автомобіль11-130 ,11-0, 13Грузовой автомобіль29-330 ,29-0, 33Автобус41-440, 41-0,44 Дизельний вантажний автомобіль31-340 ,31-0, 34
Значення емпіричних коефіцієнтів, що визначають викид шкідливих речовин від автотранспорту, наведені в таблиці 9.2.
Таблиця 9.2 - Значення емпіричних коефіцієнтів, що визначають викид шкідливих речовин
Вид топліваЗначеніе коефіцієнта (К) Чадний газУглеводородиДіоксід азотаБензін0, 60,10,04 Дизельне топліво0, 10,030,04
Коефіцієнт К чисельно дорівнює кількості шкідливих викидів відповідного компонента в літрах при згорянні в двигуні автомашини кількості палива (також у літрах), необхідного для проїзду 1 км ( тобто рівного питомій витраті).
Одним з видів антропогенного забруднення навколишнього середовища є забруднення стічними водами промислових підприємств. У стічних водах можуть міститися різні компоненти в концентраціях, у багато разів перевищують гранично допустимі. Забруднення води, що має місце в стічних водах, можна змоделювати. Моделювання забруднення води полягає в приготуванні розчинів із значною концентрацією забруднювачів (на рівні 10-100 ГДК). Виявлення забруднених стічних вод має бути швидким (експресними), так як, потрапивши в навколишнє середовище, вони можуть принести величезний екологічний збиток (загибель організмів і деградація навколишнього ідей середовища, попадання забруднювачів в ланцюзі харчування, захворювання людей і ін.)
9.2 Заходи з охорони навколишнього середовища
Таким чином, сучасний автомобіль завдає великої шкоди навколишньому середовищу. Для того, щоб зменшити згубний вплив автомобілів на природу, слід:
Зменшувати вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, схему роботи двигуна потрібно змінити так, щоб раціонально використовувати більш екологічно чисте, ніж етилований бензин, пальне. Розроблено спеціальні добавки (каталізатори), що забезпечують більш повне згоряння палива і зменшують кількість отруйних газів у вихлопах.
Екологічно чистіше заправка автомобілів не бензином, а скрапленим газом або спиртом, вихлопи від таких автомобілів менш небезпечні.
У перспективі - використання водню при розкладанні води.
Раціонально організувати рух транспорту. Щоб зменшити кількість викидів, рух вулицями бажано робити невпинним, так як особливо багато вихлопних газів автомобілі виділяють в момент гальмування і набору швидкості. Особливо високо зміст вихлопних газів в атмосфері у світлофорах і в місцях заторів руху.
10. Науково-дослідна частина
10.1 Вихідні дані для розрахунку
В процесі експлуатації автомобілів періодично з'являються відмови ...
