Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація вантажної та комерційної роботи станції "Т"

Реферат Організація вантажної та комерційної роботи станції "Т"





>

Маса вантажу у вагоні з урахуванням елементів кріплення:

гр о=Q гр + Q до (5.1)


де Q гр - загальна маса вантажу, кг; к - загальна маса елементів кріплення, кг. гр о=61800 +300=62100 кг=62,1 т.

Вантаж розташований симетрично відносно поздовжньої і поперечної площин симетрії вагона: зміщення загального центру ваги вантажу в поперечному напрямку b см=0 мм; зміщення загального центру ваги вантажу в поздовжньому напрямку: l с=0 мм.

Висота загального центру ваги вагона з вантажем:


(5.2)


де - Загальна маса вантажу, т;

- висота підлоги вагона над рівнем головки рейок, м;

- висота центру маси вантажу над рівнем підлоги вагона, м;

- маса тари вагона, т;

- висота центру маси вагона над рівнем головки рейок, м.

Навітряна поверхню вагона з вантажем:

o=S в + S гр (5.3)


де S в навітряна поверхню вагона, м 2; гр - навітряна поверхню вантажу, м 2.

S o=12 +8,25=20,25 м 2 < 50 м 2.

Таким чином, можна зробити висновок, що вагон з вантажем стійкий.

Розрахунок кріплення вантажу від поздовжніх сил.

Так як коефіцієнт тертя між підкладкою і підлогою вагона (деревометаличні підлогу) менше ніж коефіцієнт тертя між підкладкою і залізобетонною плитою, то підкладку необхідно прибити до підлоги цвяхами.

Кількість цвяхів для кріплення кожної підкладки до підлоги вагона від поздовжнього зміщення:


(5.4)


Де Rгв - допустиме зусилля на цвях? 6 мм і довжиною 150 мм, тс;

- поздовжня сила, яка припадає на цвяхи, тс;

- кількість брусків, шт.


ДF прТР=F БТР - F ПТР (5.5)


де F БТР - сила тертя, що діє в поздовжньому напрямку між підкладкою і плитою, тс; ПТР - сила тертя, що діє в поздовжньому напрямку між підкладкою і підлогою вагона, тс.

БТР=Qгро · ?б (5.6)


де ?б - коефіцієнт тертя між дотичними поверхностямі.бТР=62,1 · 0,55=34,155 тс.

(5.7)


де,, - частки маси вантажу, які припадають на відповідні ділянки поверхні підлоги;

, - відповідні коефіцієнти тертя.

.

ДF прТР=34,155 - 26,757=7,398 тс.

У поздовжньому напрямку кожну підкладку (позиція 1) прибити по кінцях до підлоги 18-ю цвяхами К6Ч150 (позиція 4). Всього 72 цвяха.

Питома поздовжня інерційна сила:

Квітня=1,2 -=1,002 тс / т.

Поздовжня інерційна сила вантажу:

пр=квітні · Qгр, (5.8)

пр=1,002 · 62,1=62,224 тс.

Сила тертя в поздовжньому напрямку:

трпр=Qгро · м, (5.9)


де m - коефіцієнт тертя між опорними поверхнями, m=0,55 (бетон по дереву). трпр=62,1 · 0,55=34,155 тс.

Поздовжнє зусилля, яке сприймає кріпленням:

Д Fпр=Fпр-Fтрпр, (5.10)


Д Fпр=62,224-34,155=28,069 тс.

Вантаж від поступальних переміщень в поздовжньому напрямку закріплений 28-ю розтяжками з дроту 6 мм в 8 ниток (позиція 1).

Визначимо величину виникають у розтяжках зусиль від сил, що діють в поздовжньому напрямку. Для визначення параметрів розтяжок використовуємо малюнок 5.12 і таблицю 5.2.


(5.11) <...


Назад | сторінка 37 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Коефіцієнт гідравлічного тертя
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-економічних параметрів вагона
  • Реферат на тему: Організація роботи сервіс-центру на залізничному напрямку Москва - Омськ
  • Реферат на тему: Організація роботи сервіс-центру на залізничному вокзалі на напрямку Москва ...