ощення процесів проектування, виготовлення, будівництва та ремонту. Принциповою відмінністю МПЦ від релейних систем є те, що алгоритми централізації реалізуються в них програмним способом. Що дозволяє легко налаштовувати типове програмне забезпечення для конкретної станції і створювати системи автоматичного проектування (САПР).
Виготовлення та будівництво МПЦ спрощується, так як в них виключається великий обсяг монтажних робіт, неминучий для релейних систем. Система утворюється зазвичай з типових обчислювальних блоків, оформлених у вигляді БІС, і має малі розміри. Тому не потрібно будувати дорогі пости централізації. Для полегшення процесів ремонту МПЦ постачають розвиненою системою технічного діагностування і виконують у вигляді контролі придатних систем з індикацією відмов [16].
Зменшення вартості і витрат дефіцитних матеріалів. При розробці нових релейних систем ЕЦ спостерігалася збільшення вартості і витрати дефіцитних матеріалів. У той же час спостерігається зменшення вартості пристроїв мікропроцесорної техніки (при одночасному розширенні їхніх функціональних можливостей). Результатом перетину ??raquo; цих двох тенденций є економічна перспективність застосування МПЦ.
Одним з найважливіших можливостей впровадження систем з використанням мікропроцесорної централізації є створення технічних рішень, які дозволяють пов'язати МПЦ практично з усіма основними системами СЦБ, застосовуваними на мережі залізниць РК.
У нових і модернізованих технічних рішеннях особливу увагу приділено захисту від перенапруг і грозових розрядів. Апаратура МПЦ розроблена з урахуванням світових тенденцій розвитку електроніки, системотехніки, програмного забезпечення і конструктивних рішень, щоб надати замовнику максимальний захист від морального і технічного старіння системи. Крім того, МПЦ безперервно удосконалюється.
Дуже велику роль в Казахстані грає залізничний транспорт. Найбільша кількість станцій стикуються з Росією їх налічується одинадцятій, дві з Узбекистаном і по одній з Китаєм і Киргизією. Особливо пов'язані між собою залізничні системи Казахстану та Росії. За цією системою здійснюється доставка з Росії в Казахстан. Це обумовлено тісними економічними і торговими зв'язками двох сусідніх держав. Відповідно до планам розвитку транспортної системи Казахстану передбачено, що до 2015 року в республіці буде прокладено 1 600 кілометрів нових залізничних артерій, а 2700 кілометрів уже існуючих доріг буде електрифіковано. Тому для підвищення пропускної і переробної спроможності станції необхідно впроваджувати системи електричної централізації із застосуванням мікропроцесорної бази [16].
Призначенням систем МПЦ є централізоване управління стрілками, сигналами, переїздами і т.д. на залізничних станціях засобами керуючої обчислювальної техніки з метою організації руху поїздів з рівнем безпеки і безвідмовності.
В даний час системи МПЦ (МПЦ - 2, Ebilock - 950, МПЦ-І) впроваджені на деяких станціях магістральних залізниць АТ «НК« КТЖ ».
Мікропроцесорна система централізації стрілок і сигналів МПЦ - 2 призначена для управління стрілками, сигналами та іншими об'єктами СЦБ на залізничних станціях з маневровою роботою при будь-яких видах тяги. Система МПЦ - 2 може застосовуватися на малих, середніх і великих станціях (вузлах, розділених пунктах і роз'їздах) з поїзними і маневровими переміщеннями магістрального залізничного транспорту.
Система мікропроцесорної централізації МПЦ - 2 на базі НВК ЕЦМ призначена для централізованого управління засобами керуючої обчислювальної техніки об'єктами низовий та локальної автоматики -стрілка, сигналами, переїздами і т.д. на залізничних станціях з урахуванням виконання всіх вимог, пропонованих ПТЕ до пристроїв електричної централізації стрілок і сигналів, в умовах високого ступеня безпеки (не нижче релейних систем електричної централізації).
В якості об'єктів низовий та локальної автоматики в системі МПЦ - 2 застосовується існуюче підлогове обладнання - стрілочні електроприводи, світлофори, рейкові кола, переїзди тощо, а також постовое обладнання існуючих систем перегінній автоматики автоблокування і напівавтоматичних блокувань.
Система МПЦ - 2 є системою з централізованим розміщенням апаратури і тому повинна експлуатуватися в кліматичних, сейсмічних, електромагнітних та інших умовах, які мають місце в приміщеннях постів ЕЦ.
Система МПЦ - 2 по розташуванню апаратури є централізованою. На посаді ЕЦ розташовуються:
технічні засоби робочого місця чергового по станції;
керуючий обчислювальний комплекс НВК ЕЦМ;
постові релейно-контактні пристрої управління об'єктами ЕЦ, а також релейного перегінній автом...
