Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Маркетингове обгрунтування впровадження нового маршруту польотів для ТОВ &АероГео&

Реферат Маркетингове обгрунтування впровадження нового маршруту польотів для ТОВ &АероГео&





дь-якої авіакомпанії на ринку. До них відносяться: фінансове становище авіакомпанії, її кредитоспроможність і довіру до неї з боку банківських організацій; розвинений авіапарк, здатний задовольнити ринковий попит; підготовлений персонал авіакомпанії, здатний вести ефективну комерційну роботу, а також компетентний керівний склад авіакомпанії, що розуміє цілі і завдання ринкової діяльності авіакомпанії [14].

Сукупність цих факторів визначає політику авіакомпанії на ринку, її імідж, який робить істотний вплив на формування попиту. Важливе значення має і робота авіакомпанії з дослідження ринку. Усі ці внутрішні чинники впливають на освоєння ринку авіакомпанією і є керованими елементами внутрішньої ринкової системи [14].

Зовнішнє оточення ринку - це система взаємодіючих сил, які оточують внутрішню систему ринку і роблять на неї вплив. Авіакомпанія планує та проводить свою ринкову комерційну роботу в умовах зовнішнього оточення, що складається з керованих елементів, на які авіакомпанія може чинити певний вплив, і некерованих елементів, на які авіакомпанія не може впливати [4].

До основних елементів зовнішнього оточення, на які авіакомпанія може надавати часткове керуючий вплив, відносяться:

ринковий попит;

конкуренція;

техніка і технологія;

загальна інфраструктура повітряного транспорота.

При цьому ринковий попит є одним з головних елементів зовнішнього оточення, на які спрямовані основні зусилля ринкової комерційної діяльності авіакомпанії з формування та задоволенню власних цілей [14].



2. АНАЛІЗ ЗОВНІШНЬОЇ І ВНУТРІШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА АВІАКОМПАНІЇ «АЕРОГЕО»


.1 Аналіз авіакомпаній РФ, що експлуатують вертольоти


На початок 2012 року в Росії зареєстровано 111 авіакомпаній, що експлуатують вертольоти різних типів. Всі авіакомпанії розкидані по регіонах від Калінінградської області до Владивостока [8].

Переважно вертольоти російських авіакомпаній використовуються для наступних цілей:

Транспортні роботи;- Аеровізуальні роботи і моніторинг газо- і нафтопроводів;- Лесоавіаціонние і лісопатрульний роботи;- Пошуково-рятувальні та аварійно-рятувальні роботи;- Екстрена медична евакуація хворих з важкодоступних районів;- Будівельно-монтажні й вантажно-розвантажувальні роботи;- Пожежогасіння;- VIP Транспорт;- Транспорт перших осіб суб'єктів федерації.

Російський авіапарк представлений 1111 вертольотами, з яких 111 - іноземного виробництва. Найбільш часто експлуатованим вертольотом в Росії є Мі - 8 - російський багатоцільовий вертоліт, розроблений дослідно-конструкторським бюро (ОКБ) ім. М. Л. Міля. 70 російських вертолітних авіакомпаній експлуатують різні модифікації вертольота Мі - 8.

Даний тип вертольота є наймасовішим двохрухових вертольотом не тільки в Росії, але і в світі і широко використовується для виконання як цивільних, так і військових завдань. Згідно з довідником Росавіації, приблизна вартість всіх літаючих вертольотів типу Мі - 8 в Російській Федерації становить 91195000000 рублів.

Загальна кількість експлуатованих в Росії вертольотів Мі - 8 - 793 одиниці [8]. Повна інформація про російський авіапарку представлена ??в таблиці 1, складеної за даними Росавіації за 2012 рік.


Таблиця 1 - Російський авіапарк

Модель повітряного суднаСтрана-проізводітельКолічество одиниць в РФКолічество авіакомпаній, що експлуатують дану модель1. КА26Россія1812. КА226Россія213. КА32Россія2664. МІ2Россія122325. МІ8 (всі модифікації) Россія793706. МІ10Россія117. МІ26Россія38118. ROBINSON, R - 44 AstroСША38179. ROBINSON, R - 44-IIСША281810. AC50 EurocopterФранція4311. АС55 EurocopterФранція8312. AC30 Eurocopter, EC - 130B4Франція3113. EC20 Eurocopter, EC - 120BФранція2214. B105 Eurocopter (MBB) BO105CBS - 4/5Франція6115. EC45 Eurocopter-Kawasaki BK - 117C - 2Франція7516. EC35 EC - 135P2 + Франція1217. B06 Bell 206B JetRangerСША1118. B430 Bell 430США1119. Bell, 407, ARH - 70, YRH - 70Arapaho, NBell - 407США7420. В3 PZL-SWIDNIK, W - 3, S - 1, Sokol, SRR - 10, AnakondaСША1121. А109 Agusta A - 109SІталія2222. А109 Agusta A109E PowerІталія21

Таким чином, на сьогоднішній день близько 10% авіапарку російських авіакомпаній представлені вертольотами іноземного виробництва та 27 авіакомпаній успішно їх експлуатують. Вертольоти російського виробництва використовуються 122 авіакомпаніями. Великі авіакомпанії, які експлуатують вертольоти в Росії, представлені у додатку 1.

На сьогоднішній день 6 російських авіакомпаній, що експлуатують вертольоти, вик...


Назад | сторінка 4 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Планування діяльності авіакомпанії
  • Реферат на тему: Стратегічне планування діяльності авіакомпанії
  • Реферат на тему: Розробка системи рекрутингу персоналу авіакомпанії на основі KPI
  • Реферат на тему: Стандарти і системи якості авіакомпанії &Аерофлот-Норд&
  • Реферат на тему: Розробка стратегії авіакомпанії