(V). За взятими зі графіка тягової характеристики значенням РТi розраховують і наносять криві NTi=f (V) для всіх ступенів КПП.
Табліца7
ПараметрЕдініци измерения1234567891011NТ1кВт20,630,943,3557,874,5986,5100,11107,76120,56130,2135,7NТ2кВт20,883142,5657,674,485,899,5109,9120,12128,35134,4NТ3кВт19,629,841,456,573,787,3699,1110,88120,45129,6136,1
Малюнок 5. Мощностной баланс автомобіля
За графіком, представленому на малюнку 5, можна зробити висновок, тому криві NТ3 і Nf + Nw не перетинаються то автомобіль може рухатися з відповідною максимальною швидкістю Vmax=95 км/ч.
2.6 Динамічний паспорт автомобіля
.6.1 Побудова динамічної характеристики автомобіля
динамічні характеристики автомобіля називається залежність динамічного фактора автомобіля з повним навантаженням від швидкості руху на різних передачах;
=f (V).
Динамічний фактор автомобіля з повним навантаженням визначається за формулою
, де
двигун автомобіль трансмісія передавальний
РТ - сила тяги, Н;
РW - сила опору повітря, Н;
Ga=90000 Н - повний вага транспортного засобу;
РСВ - вільна сила тяги, Н.
Значення сили тяги РТ беруться з розрахунку тягової характеристики, а сила опору повітря РW - з розрахунку силового балансу. Результати розрахунку для кожної передачі зводимо в таблицю 8.
Табліца8
ПараметрЕдініци измерения1234567891011V1км/ч2,23,164,14566,987,958,69,8610,811,77Pcв1кН33,335,1837,640,84444,144,543,842,641,639,3D10,370,390,420,450,4880,490,4940,4860,470,460,43V2км/ч6,48911,5214,417,2819,822,6825,52830,633,37Pcв2кН11,612,3813,214,215,1151514,61413,312,3D20,130,140,150,160,170,1660,1660,160,1550,150,14V3км/ч17,6425,5633,1240,6848,2456,1663,7271,2878,886,494,25Pcв3кН44,184,44,85,154,84,54,13,63,2D30,0440,0460,0480,0530,0560,0550,0530,050,0460,0410,04
Прикрити дросельну заслінку і тим самим зменшимо силу тяги і визначимо швидкість.
За результатами таблиці 8 будуємо динамічну характеристику. Динамічна характеристика з номограмою навантажень представлена ??на малюнку 6.
Малюнок 6. Динамічна характеристика автомобіля з номограмою навантажень
2.6.2 Побудова номограми навантажень
Щоб не перераховувати при кожному зміні навантаження величину D, динамічну характеристику доповнюють номограмою навантажень.
Масштаб шкали D0 визначається за формулою
, де
аа - масштаб шкали динамічного фактора для автомобіля з повним навантаженням.
.
2.6.3 Графік контролю буксування
Графік контролю буксування являє собою залежність динамічного фактора по зчепленню від навантаження і дозволяє визначити граничну можливість руху за умовами зчеплення коліс з дорогою.
Для побудови графіка визначається динамічний фактор по зчепленню
;
для автомобіля з повним навантаженням і без неї послідовно для коефіцієнтів зчеплення JХ=0,1; 0,2; 0,3; ...; 0,8, де
Daj - динамічний фактор по зчепленню для автомобіля з повним навантаженням;
D0j - динамічний фактор по зчепленню автомобіля без навантаження;
G02 - сила тяжіння, сприйнята провідними колесами автомобіля без навантаження;
G2 - сила тяжіння, сприйнята провідними колесами автомобіля з повним навантаженням.
Обчислені значення Daj і D0j для конкретних значень JХ заносимо в таблицю 9.
Таблиця 9
? х0,10,20,30,40,50,60,70,8Dа? 0,0770,1550,2330,3110,3880,4660,5440,622D 0? 0,050,10,160,210,270,320,370.43
2.7 Оцінка прийомистості автомобіля
. 7.1 Визначенняе прискорення автомобіля
Величину прискорення на кожній передачі можна визначити за формулою:
.
Коефіцієнт обліку обертових мас dВР можна визначити за емпіричною формулою
, де
d1 »d2=0,03 ... 0,05;
- передавальне число передачі КПП;
Ga - вага автомобіля з повним навантаженням;
G - фактична вага автомобіля.
Для повністю завантаженого автомобіля можна прийняти
.
При русі по горизонтальній дорозі y=f, де f - коефіцієнт опору коченню.
Результати розрахунку зводимо в таблицю 10.
Табліца10
ПараметрЕдініци ізмеренія1234567891011V1 0,620,881,151,411,681,942,212,42,7433,27?=f0,030,030,030,030,030,030,030,030,030,030,03j1 0,930,981,11,141,241,251,261,241,21,171,1D10,370,390,420,450,4880,490,4940,4860,470,460,43V2 1,82,53,244 , 85,56,377,88,59,27?=f0,030,030,030,030,030,030,0310,0310,0310,0320,032J2 0,720,790,860,9410,980,970,930,89...
