бстеження, полягає у визначенні фактичного числа пасажирів, що відповідає тому чи іншому силуету для даного автобуса, угрупованню результатів по окремих маршрутах і періодах доби.
1.5 Побудувати епюри розподілу пасажиропотоків за годинами доби і ділянкам маршрутів на годину «пік»
Епюра - це особливий вид графіка, що показує розподіл величини навантаження на об'єкт. У нашому випадку епюра показує напруженість пасажиропотоку на кожній зупинці.
Таблиця №3. Розподіл пасажиропотоку по годинах доби
Годинники сутокКолічество пассажіровЧаси сутокКолічество пассажировнаправлениенаправлениепрямоепрямое6-7915-1697-82916-17168-91717-1889-101218-193010-111319-201811-121720-211512-132521-221013-142122-23714-151923-005
Таблиця №4. Розподілу пасажиропотоку по ділянках маршруту в годину «пік» (з 18-20 год)
Ділянки маршрутаРасстояніе, кмКолічество пассажировНаправлениеПрямоеЛуговая5Поликлиника1,261Баляева0,89ТЦ Бачурин0,342СТО0,28Молокозавод0,5Аптека0,39Железнодорожная0,57Жигура0,2813-я Рабочая0,694Педучіліще0,53Военное шоссе0,731Некрасовская0,7121-я Речка0,7Дальпресс0,771Покровскій парк0,682Краевая больница0,34Центр13ЛАЗО0,781ДВГТУ0,58Цирк0,452Дальзавод0,41Стадион Авангард0,371Гайдамак0,792Новоивановская0,83Спортивная1,11Луговая0,64
1.6 Визначити кількість перевезених пасажирів за день виконаних пасажирокілометрів
Qпр.=9 + 29 + 17 + 12 + 13 + 17 + 25 + 21 + 19 + 9 + 16 + 8 + 30 + 18 + 15 + 10 + 7 + 5=280
Qобщ. =280 * 9=2520
Р=2520 * 30=75600 пкм
1.7 Визначити кількість автобусів, інтервал і частоту руху
Потрібне кількість автобусів для обслуговування маршруту.
Ам=Qmax * Тоб (од),
де Qmax - напруженість пасажиропотоку;
Тоб - час обороту автобуса;
Ам=30 * 1=30 ав
Інтервал руху.
Інтервалом руху - називається час між приходом на зупинний пункт, наступних один за іншим автобусів. Інтервал визначають відношенням часу оборотного рейсу у хвилинах до кількості автобусів, роботачих на маршруті.
I=Тоб/Ам (хв)
I=60/30=2 хв
Частота руху автобусів.
Частотою руху автобусів - називають кількість автобусів, що проходять протягом години в одному напрямку, через певний зупинний пункт.
а=Ам/Тоб (авт/год)
а=30/1=30 авт/год
1.8 Скласти розклад руху автобусів в табличному вигляді
Розклад - це основний документ який визначає організацію та ефективність роботи автобуса на маршруті і встановлює час початку і закінчення кожного рейсу. У нашому випадку використовуємо маршрутне розклад.
Маршрутне розклад руху є основним документом, що визначає організацію та ефективної роботи автобуса на маршруті і встановлює час початку і закінчення кожного рейсу. Виписками з маршрутних розкладів є автобусний розклад, в якому вказано час роботи певного виходу і диспетчерського.
Розклад складається не пізніше 14 діб до відкриття руху роздільно на весна - літо і осінь - зима сезони і характерні дні тижня.
Розклад стверджують: маршрутне - директор АТО, автобусне - начальник відділу експлуатації, а диспетчерське - начальник централізованої диспетчерської служби або начальник відділу експлуатації АТО.
Тривалість роботи кожного автобуса.
Тривалість роботи автобуса цей час з моменту виїзду з АТП до моменту повернення в АТП, за вирахуванням часу обідніх перерв.
Т н=Т 3 -Т вих - Т об.пер. Ч, де
Т н - час заїзду в наряді, год.,
Т вих - час виходу з парку;
Т з - час заїзду автобуса в парк;
Т об.пер.- А час обідньої перерви
Т н=20 7 - 6-2=12 7
Т н=20 39 - 6 2 - 2=12 37
Т н=20 24 - 6 4 - 2=12 20
Середня величина часу в наряді
Тн ср=АЧ е/А м, (ч), де
АЧе - загальні кількість автомобілі годин за день, Ч,
Ам кількість автобусів, передбачене розкладом
Тн ср=30 * 12/30=12 ч.
Пробіг з пасажирами за маршрутом дорівнює:
L n=L m *...
