ічної норми навантаження.
Основними показниками, що визначають технічну норму навантаження, є:
для вантажу - питомий навантажувальний обсяг - w, мі/т;
для судна - питома місткість - W/Qр, мі/т;
Нормальним вантажем за нормою навантаження вважається такий вантаж, у якого питомий навантажувальний обсяг дорівнює питомої місткості судна:
Легким вантажем вважається вантаж у якого питомий навантажувальний обсяг більший питомої місткості судна:
Важким тягарем вважається вантаж у якого питомий навантажувальний обсяг менше питомої місткості судна:
. 1.1 Встановлення норми навантаження судна в залежності від глибини суднового ходу
Норма навантаження залежно від глибини суднового ходу розраховується згідно з формулою:
гдее - шукана максимальне навантаження, тр - реєстрова вантажопідйомність судна, т
Тр - осадка судна реєстрова, см
То - осадка судна порожньому, см
Те - осаду експлуатаційна, см
Те=h -? h1
Де h - глибина на лімітуючим ділянці, см
? h - регламентує запас під днищем, см
Розрахунок:=255 см;
? h=15 см;
Тоді
Те=255 - 15=240 см;
проект 576:
приймаю Qе1=1 611 т.
проект 16800:
приймаю Qе1=2843 т.
. 1.2 Встановлення норми завантаження залежно від питомої навантажувального обсягу
При встановленні норми навантаження тоннажу слід враховувати наступне обмеження:
для трюмних судів - місткість вантажних приміщень:
де W - обсяг трюму, мі
?- Питомий навантажувальний обсяг вантажу, мі/т
Розрахунок:
проект 576:
вугілля
ліс
для судів - майданчиків лімітуючої є корисна площа палуби
де- висота складування. Приймаю дану величину рівну 2hконтейнера=2 * 2,4=4,8 м.ісп - коефіцієнт використання висоти. Приймаю числове значення даної величини для вугілля (з встановленими на судні бортиками) рівну Kісп=0,75
для лісу Kісп=1,0
Розрахунок:
проект 16800:
вугілля
ліс
обгрунтування норми навантаження по судну використовуючи отримані виробляємо виходячи з умови:
прин=min {Qе1, Qе2, Qе3, Qр}, т [3 стор.13]
Дані результатів внесемо в таблицю:
Таблиця 4 - обгрунтування технічних норм навантаження судна
Рід грузаПроект суднаПр.576Пр.16800Qэ1Qэ2Qэ3QрQпрQэ1Qэ2Qэ3QэрQпрУголь16112863-200016112843-362430002843лес16111575-200016112843-265830002658
. 1.3 Коригування технічної норми навантаження через рівність суднопотоки в прямому і зворотному напрямку.
суднопотоками - це кількість судів необхідні для перевезення заданого обсягу вантажів при певній навантаженні.
суднопотоками на певній лінії перевезення вантажів розраховується згідно наступною формулою:
=G/Q е, од. [3 стор.35]
де G - маса перевезеного вантажу, т; е- технічна норма навантаження, т;
при збереженні умови: пр=mобр - число одиниць суден в прямому напрямку дорівнює числу судів у зворотному напрямку;
(G/Q е) пр=(G/Q е) обр, од. [3 стор.35]
Коригування здійснюється по кожній парі: пара:
Пряме напрям - 25000 т (вугілля);
Зворотне напрям - 18000 т (ліс);
Проект 576:
Пряме напрямок
=25000/1611=15,5 од.
ін приймаю m=16 од.;
тоді
е=25000/16=1562,5 т. ін
обр приймаю Q е=1563 т.;
зворотний напрямок
е=18000/16=1125 т.
Проект 16800:
Пряме напрямок
