го
щебеню
Бункер вапняку
стрічковий
транспортер
молоткова
дробарка
стрічковий
транспортер
гуркіт
стрічковий
живильник
стрічковий
транспортер
елеватор
Обертова
піч
пластинчастий
живильник
проміжний
бункер
стрічковий
конвеєр
бункер комовой
негашеного вапна
спільний помел в трубній млині
бункер готової продукції
упаковка
склад готової продукції
Склад золи
стрічковий
транспортер
сушка
дозування
3.2 Опис технологічного процесу
Операції з транспортування сировини - найважливіші переділи виробництва. Частка витрат на видобуток сировини становить близько 10% загальних витрат.
Розробку сировинних родовищ ведуть відкритим способом. Видобуток м'яких порід (крейда, глини та ін.) Виробляють прямий екскавацією одноковшевими або роторними екскаваторами, які виконують відразу дві операції: відділення породи від пласта і вантаження готової сировини. Можливо, застосування для видобутку крейди і глини спеціальних комбайнів, виготовлених на базі роторного екскаватора і виробляють одночасно видобуток і розмочування сировини (переклад крейди і глини в шлам з вологістю) 50 ... 60%.
Доставку сировини з кар'єру на завод здійснюють залізничним і автотранспортом, летюче- канатними дорогами, стрічковими транспортерами, гідротранспортом.
При відстані кар'єра від заводу понад 8 км і значних обсягах видобувається сировинивикористовують залізничний транспорт широкої колії. Автомобільний транспорт доцільно застосовувати при складному рельєфі поверхні, малих обсягах перевезень, а також невеликих відстанях (до 8 км). М'які, пухкі і мелкокусковие породи можна доставляти на завод при відстані 1 ... 6 км в сприятливих кліматичних умовах стрічковими транспортерами. Летюче- канатні дороги застосовують для транспортування сировини по сильно пересіченій місцевості. Гідротранспорт служить для переміщення матеріалів, добувної та переробної мокрим способом.
При виборі способу транспортування сировини слід враховувати, що експлуатаційні витрати мінімальні при застосуванні повітряно-канатних доріг і стрічкових транспортерів. Найбільш дорога доставка матеріалу автотранспортом. Однак капітальні вкладення мінімальні при автотранспорті і найбільш великі для залізничного та повітряно-канатного транспорту.
Дроблення сировини здійснюють на заводах в'яжучих матеріалів. Вибір конкретної схеми дроблення і типу дробильного обладнання проводять з урахуванням властивостей вихідної сировини, виходячи з умов забезпечення максимального виходу якісного дробленого матеріалу. М'які породи (крейда, глина) дроблять по одноступінчастої схемою в валкових дробарка.
Тонке подрібнення (помел) створює сприятливі умови для протікання фізико-хімічних процесів на межі розділу фаз. Чим дисперсних сировинні матеріали, тим швидше вступають вони у взаємодію один з одним. Тонке подрібнення може здійснюватися сухим і мокрим способом.
Складування вапняно-зольного цементу.
Подрібнений цемент за допомогою металевих чарункових, вібраційних та інших типів транспортерів передається на склад. Зберігають цемент в закритих або відкритих складах з урахуванням кліматичних умов в районі розміщення заводу.
. 3 Режим роботи цеху
Режим роботи дільниць і цехів є основою для розрахунку продуктивності, потоків сировини, устатку...
