. Він кріпиться до літому чавунному кронштейну блоку і натяжна планці. У вушках кришок генератора для кріплення використовуються гумові буферні втулки, що забезпечують пружний зв'язок і виключають поломку ушков.
Технічні характеристики генератора 37.3701 для ВАЗ 2105
Максимальна сила струму віддачі при 13 В і частоті обертання ротора 5000 хв - 1, А55 (45 *) Межі регульованого напруги, В14,1 ± 0,5Максімальная частота обертання ротора, хв - 1 13000Передаточное ставлення двигун-генератор1: 2,04 * Для генератора Г - 222.
З 1988 р на автомобілях ВАЗ - 2 105 встановлюється генератор 37.3701 (рис. 3).
Схема з'єднань цього генератора представлена ??на рис. 4. Напруга для збудження генератора при включенні запалювання підводиться до клеми «В» регулятора через контрольну лампу 11. Після запуску двигуна обмотка збудження живиться від трьох додаткових діодів 3, встановлених на випрямному блоці. При цьому струм через контрольну лампу не проходить і вона не горить. Керуюча напруга подається на вивід «Б» регулятора безпосередньо від клеми" 30" генератора. Висновок «Ш» регулятора маркування не має. З ним з'єднується щітка 13. Напруга в бортовій мережі автомобіля контролюється вольтметром.
З 1996 р у генератора 37.3701 змінено пристрій регулятора напруги і щіткотримача. Тепер регулятор напруги розміщений в металевому корпусі і приклепаний до щіткотримача, тобто утворює з ним нерозбірний вузол. У нового регулятора напруги відсутній висновок «Б» і напруга подається тільки до виведення «В». За своїми характеристиками колишній і новий регулятори напруги однакові і в зборі з щіткотримачем взаємозамінні.
до 1988 р застосовувався генератор Г - 222. Він відрізнявся від генератора 37.3701 даними обмоток ротора і статора, регулятором напруги і щітковим вузлом, а також конструкцією випрямного блоку.
У 1985 р було аннул?? ровано реле контрольної лампи 11, а з джгутів проводів були видалені проводу, який приєднується до реле та контрольної лампі. На цих автомобілях напруга в бортовій мережі автомобіля контролювалося тільки вольтметром 12.
На автомобілях з генератором Г - 222 в схемі з контрольною лампою заряду повинна застосовуватися комбінація приладів, у якої один кінець контрольної лампи заряду акумуляторної батареї з'єднаний з масою. Такі комбінації приладів встановлювалися на автомобілі до 1988 р.
Рис. 3. Генератор 37.3701, де:
а - регулятор напруги і щітковий вузол у генераторів випуску з 1996 р .; 1 - кришка генератора з боку контактних кілець; 2 - болт кріплення випрямного блоку; 3 - контактні кільця; 4 - кульковий підшипник вала ротора з боку контактних кілець; 5 - конденсатор 2,2 мкФ ± 20% для придушення радіоперешкод; 6 - вал ротора; 7 - провід загального виведення додаткових діодів; 8 - затиск" 30" генератора для підключення споживачів; 9 - штекер «61» генератора (загальний висновок додаткових діодів); 10 - провід виведення «Б» регулятора напруги; 11 - щітка, з'єднана з виведенням «В» регулятора напруги; 12 - регулятор напруги; 13 - щітка, з'єднана з виведенням «Ш» регулятора напруги; 14 - шпилька для кріплення генератора до натяжного пристрою; 15 - кришка генератора з боку приводу; 16 - крильчатка вентилятора зі шківом приводу генератора; 17 - полюсний наконечник ротора; 18 - шайби кріплення підшипника; 19 - дистанційне кільце; 20 - кульковий підшипник вала ротора з боку приводу; 21 - сталева втулка; 22 - обмотка ротора (обмотка збудження); 23 - сердечник статора; 24 - обмотка статора; 25 - випрямний блок; 26 - стягнутий болт генератора; 27 - буферна втулка; 28 - втулка; 29 - підтискна втулка; 30 - негативний діод; 31 - ізолююча пластина; 32 - фазний висновок обмотки статора; 33 - позитивний діод; 34 - додатковий діод; 35 - тримач позитивних діодів; 36 - ізолюючі втулки; 37 - тримач негативних діодів; 38 - висновок «В» регулятора напруги; 39 - щіткотримач
Рис. 4. Схема з'єднань системи генератора 37.3701, де
1 - акумуляторна батарея; 2 - негативний діод; 3 - додатковий діод; 4 - генератор; 5 - позитивний діод; 6 - обмотка статора; 7 - регулятор напруги; 8 - обмотка ротора; 9 - конденсатор для придушення радіоперешкод; 10 - монтажний блок; 11 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї в комбінації приладів; 12 - вольтметр; 13 - реле запалювання; 14 - вимикач запалювання
2.2 Акумуляторна батарея ВАЗ 2105
На автомобілях встановлюється свинцева стартерная акумуляторна батарея 6СТ - 55П або її аналоги.
Акумуляторна батарея автомобіля ВАЗ - 2105 складається з шести послідовно з'єднаних акумуляторів, розміщених в окремих ...
