Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування портального крана Альбрехт 10 / 20-32 / 16-10,5

Реферат Проектування портального крана Альбрехт 10 / 20-32 / 16-10,5





>

- стінка барабана;

- канавка;

- канат.

Товщина стінки барабана:


мм;


мм.

Барабан перевіряється на напруження стиску і складне напруга від вигину і кручення:

Розрахунок на напругу стиснення:


;


де коефіцієнт, що враховує вплив пружної деформації каната і барабана,

- допустиме напруження стиснення для матеріалу барабана. =110 МПа для сталі.

86 МПа lt; 110 МПа, умова виконується

Осьовий момент опору:


, м3;


;

Сумарне (складне) напруга:



, Па;


де Мкр - крутний момент;

Мізг - найбільший згинальний момент, створюваний навантаженням на канат;

- коефіцієнт приведення,=0,75 (для сталі).


;


;


;


відстань між нарізками

;

;

, (умова виконується).


3.4 Розраховується статистична потужність електродвигуна


Потужність електродвигуна, потребная для подолання статичних опорів визначається за формулою:



, кВт


;

Швидкість підйому вантажу;

кВт

Так як кран використовується на перевантаженні навалочних вантажів грейфером, т приймаються 2 електродвигуна потужністю:


N1=N2=0,6Nст=93,6 кВт


Так як електродвигуни вантажопідіймальних машин працюють в повторно-короткочасному режимі, то виробляють перерахунок потужності для випадку, якщо фактична (розрахункова) відносна тривалість включення (ПВ%) не збігається з каталоговій, за формулою:



де ПВ% ф=33%;

ПВ% к=40% (вона береться в більшу сторону від фактичної).

За каталогом вибирається електродвигун з умови:,

де Nк - номінальна потужність електродвигуна (значення за каталогом), кВт; Nст - статична потужність електродвигуна, кВт.

Виписуються основні параметри електродвигуна:


Таблиця

Тип обраного електродвігателяМТН 711-10Максімальний момент на валу електродвигуна Н · мМомент інерції ротора двигуна кг · м 2 Потужність електродвигуна кВтЧастота обертання валу електродвигуна об/мінШіріна електродвигуна мм

3.5 Визначаються загальне передавальне число механізму підйому і вибирається редуктор


Загальне передавальне число механізму:


,


де - частота обертання валу електродвигуна, об/хв;

- частота обертання барабана, об/хв.


,


де vп - швидкість підйому вантажу, 62,5 м/хв;

m - кратність поліспаста механізму підіймання;


,


де Dб - діаметр барабана, 710 мм.

- діаметр каната, 25 мм

;

;

За передавальному числу вибирається редуктор, і виписуються його основні параметри.


Основні параметри редуктора:

Тип обраного редуктораРМ - 1000Мощность редуктора кВтПередаточное число редуктора Сумарне міжосьова відстань мм

3.6 Розрахунок і вибір гальма


Гальмо вибирається по необхідному гальмівним моментом:


, Нм


де - робочий (статичний) момент на швидкохідному валу редуктора, створюваний масою нерухомо висить вантажу, Н? м;

=2 коефіцієнт запасу гальмування для важкого режиму роботи.


,


де Gн - вантажопідіймальна сила крана, Н;

Dб - діаметр барабана, м;

iр - передавальне число редуктора;

- загальний к.к.д. механізму підіймання;

m - кратність поліспаста.

Нм.

За величиною гальмівного моменту вибирається гальмо, при цьому необхідно щоб:

Гальмо колодкове нормально замкнутий, розмикання - гідроелектротолкатель.


Тип обраного тормозаТКГ - 500МДіаметр гальмівного шківа ммТормозной момент Н · мОтход колодок1,63 ммГабарітние розміри, мм; ; ; ; ; ; ; ;









Малюнок 6. колодкового гальма з гідроелектротолкателем.


1 - гальмовий шків; 2 - вал; 3 - шпонка; 4 - гальмівні колодки; 5 - накладки з високоміцних матеріалів; 6 - вертикальная стійка; 7 - важіль, що зв'язує стійки; 8 - двуплечий важіль; 9 - гідроелектротолкатель.


3.7 Розрахунок і вибір муфти


По діаметру гальмівного шківа вибирається втулочно-пальцева муфта:

? Діаметр гальмівного шківа: D=500 мм.

? Число пальців: 8

? Найбільший передаваний моме...


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження кривошипно-ползунного механізму. Розрахунок гальмівного пристр ...
  • Реферат на тему: Проектування приводу, що складається з електродвигуна і двоступеневого цилі ...
  • Реферат на тему: Розробка механічного приводу електродвигуна редуктора
  • Реферат на тему: Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, відкритої ...
  • Реферат на тему: Розробка конструкції приводу загального призначення, що складається з елект ...