Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Хабаровський міст

Реферат Хабаровський міст





> Існуючий одноколійний залізничний міст через річку Амур <# "justify"> Реконструкція


Автори проекту нового мосту: І. А. Ляпустіна - Трансмост, Санкт-Петербург; Г. Н. Степанов - Дальгіпротранс, Хабаровськ; А. В. Батурин - Інститут Гіпростроймост, Москва. Схема наступна:

1. поєднана частину мостового переходу за схемою 10,3 + (85,6 +128,4) +9 х (2х128, 4) +33,6 м, загальною довжиною 2600 п.м.;

2. автодорожня частина - лівобережна в'їзна естакада за схемою 21х33, 0 + 10,63 м і правобережна в'їзна естакада за схемою 2х35, 5 + 68,4 + 84, 0 + 74,2 + 9х33, 0 м, загальною довжиною 1290,5 погонних метрів.

Перша черга реконструкції передбачала розширення існуючих опор залізничного мосту за рахунок використання їх фундаментної частини під розбираємо Льодорізи і будівництво трьох нових окремо стоять опор і двох устоїв, монтаж суміщених прогонових будов під один залізничний шлях і дві смуги автопроїзда поруч з існуючою віссю мосту, будівництво з'їжджої автодорожніх естакад під дві смуги руху.

Друга черга реконструкції передбачала розбирання існуючих прогонових будов, реконструкцію верхньої частини опор існуючого моста, монтаж суміщених прогонових будов під один залізничний шлях і дві смуги автопроїзда.

У автодорожньої частини планувалося будівництво 34-х опор стовпчастого типу на пальових підставах.

Роботи першої черги виконані повністю, друга черга: відкрито рух по залізничних коліях, роботи на під'їзних коліях - спорудження другої пасажирської платформи Тельмана, прилеглої до мосту. На правому березі проведена реконструкція господарства станції Амур. Роботи зі зведення естакад під 2 автомобільні смуги і автодорожнього покриття на верхньому ярусі непарної колії перенесені на третю чергу. p align="justify"> В«Приамурського ведомости, 1999 годВ». Стаття, присвячена закінченню першої черги реконструкції Амурського мосту. p align="justify"> У жовтні завершується будівництво першої черги Амурського мосту.

Так виглядав залізничний міст через річку Амур у Хабаровська до будівлі нового мосту. Це найкрасивіша споруда - невід'ємна частина міського пейзажу, візитна картка Хабаровська, перше, що бачить кожен в'їжджає в місто з його західного боку. А побудовано це "Амурське диво" руками майстрових за проектом видатних російських інженерів і під їх керівництвом на початку нинішнього століття. p align="justify"> Автор проекту мостового переходу через Амур - професор Лавр Дмитрович Проскуряков. Лівобережну частину мосту у вигляді ажурної естакади арочного типу із залізобетону запроектував професор Григорій Петрович Передерій. На момент споруди амурський міст був найдовшим у Старому світі. Проект ферми прогонової будови в 1908 році був удостоєний золотої медалі Всесвітньої ви...


Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування проекту реконструкції підводної частини фундаменті ...
  • Реферат на тему: Проект мосту через р.. Биса на 279 км автодороги
  • Реферат на тему: Проектування фундаменту під проміжну опору автодорожнього мосту, розташован ...
  • Реферат на тему: Залізничний хладотранспорт як невід'ємна частина залізничного транспорт ...
  • Реферат на тему: Проектування МЕТАЛЕВИЙ мосту